輪胎壓槽化線免罰 跨越才違規

台南仁德太子路日前許多車輛輪胎壓到槽化線，檢舉一天破百件惹民怨，立委林俊憲要求定調違規標準。交通部函釋，法規所指「跨越」是車輛一部分或全部從標線一側跨越至另一側，等同輪胎壓槽化線免罰，但仍由警方視個案判斷。第一線執法單位已收到公告，將依此原則取締。

　現行規定，車輛於一般道路跨越槽化線，可罰900至1800元罰鍰，高快速公路則可罰3000至6000元罰鍰。林俊憲6月指出，昔法院判決儘管輪胎壓到槽化線，有4分之3車體留在車道就不算違規，與交通部的「壓到就算違規」定義不同。

　交通部發函解釋，道交條例中「跨越禁止變換車道線或槽化線」指的跨越是車輛的一部分或全部，由標線一側跨越到另一側的行為。意指單純壓到槽化線，不等於跨越，但仍宜由舉發機關依個案事實認定。

　交通部補充，像國道車輛前往匝道時，突有其他車輛自另側車道跨越槽化線切入匝道，很明顯就是跨越，交通部與內政部訂有槽化線設置方式，已函文請各道路主管機關，針對違規爭議較多之處，視需求優先檢討合理範圍。

　另外，全台微型電動二輪車掛牌約42.7萬輛，交通部考量微電車已納管、須保強制險，且已出現租車情形，不少景點提供微電車出租，讓旅客輕鬆遊景點，近日修正自行車租賃定型化契約規範，規定出租人應揭示已投保強制險、租借前教導車輛操作方法，強化租借安全及消費者權益保障，即日起生效。

　交通部表示，這次修正進一步將相關要求納入定型化契約規範，督促業者落實租借前的安全教導義務，若業者未依規定執行，可處600至1200元罰鍰。