獵豹射擊首秀未擊發 軍方稱運氣好

　軍備局202廠整合製造的「獵豹」105公釐輪型戰車，23日首度公開射擊，雖發生「不發火」插曲，但仍震撼完成任務。據指出，改良後的「獵豹」車高降至2.9公尺，車內空間採人因化設計，載彈量也有提升，同時具備基礎的無人機硬殺能力；軍方規畫自明年起，以此構型為基礎小量生產，並研擬加上無人機防護網。

　國防部昨於陸軍南測中心靶場展示國造「獵豹」105公釐輪型戰車，並先後執行行進間射擊、殲獵射擊、斜坡射擊等實彈射擊任務，共射擊6發高爆戰防曳光彈及多發50機槍彈，現場也陳列TC113式尾翼穩定脫殼穿甲曳光彈、人員殺傷彈等未來可裝備彈種。

　新款輪型戰車最大特點在於重新設計的砲塔與底盤，202廠長陳健中表示，量產車型將車高降低30公分，能因應各地地形，且馬力由450匹提升至600匹，轉向系統由四輪轉向改為六輪轉向，迴轉半徑因而從12公尺縮減為9公尺，更利城鎮作戰。

　車身高度雖變低，但得力於空間規畫及人因設計，載彈量反而增加，車體兩側也新增避彈角提升防護力。此外，軍方規畫於明年首批8輛量產型上，加裝合金無人機防護網，並搭配中科院的追瞄系統，以遙控機槍塔「硬殺」無人機。

　202廠火砲研發組長林育民補充，獵豹砲塔系統具備與M1A2T戰車相同的「獵殲模式」，當射手操控主砲瞄準第一目標時，車長可同步搜索第二目標，切換主砲控制權進行超越射擊。

　昨日現場也發生射擊「不發火」的意外插曲，所幸經過3至5分鐘排除程序後，化險為夷。陳健中解釋，全世界的火砲都會有類似狀況，「但不發火有點特殊，大家運氣非常好，剛好碰到」，後續將回收相關彈藥及火砲分析肇因。