外媒揭 阿拉斯加LNG管線成本暴增

　美國總統川普9月30日公布韓國2000億美元對美投資方案，其中包括540億美元投向阿拉斯加液化天然氣（Alaska LNG）管線計畫。不過，該計畫雖規畫每年出口2000萬噸LNG，建設成本卻是美國墨西哥灣沿岸同類計畫的2倍以上，韓國政府也因此一再強調，對美投資項目應以「商業合理性」為前提。

　對此，中油去年3月簽署Alaska LNG買賣暨投資意向書（LOI），也納入台美投資MOU一環，打算直接購買或入股投資。中油2日表示，目前決策不變，還是會等開發商提出最終評估，才會做決定。中油強調，公司會先依據採購量，再看是否入股合資，等對方提出最終評估後，依據商業條件、可行性去看，才會有下一步。中油原本規畫民國121年開始從阿拉斯加提運LNG回台，每年進口量依序達到600萬公噸。

　據路透2日報導，阿拉斯加LNG案主要開發商Glenfarne Group估計，該案將耗資445億至545億美元，換算每年每100萬公噸產能約需22億至27億美元。相較之下，自俄羅斯入侵烏克蘭以來美國批准的LNG計畫，每年每100萬公噸產能的平均建設成本通常約為10億美元或更低。

　阿拉斯加LNG案建設成本高，原因就在於基礎設施。阿拉斯加LNG案必須興建一條長1287公里的輸氣管線，預計耗資132億至169億美元，而Glenfarne另估計，處理設施成本為77億至92億美元，液化終端則需236億至284億美元。

　Poten ＆ Partners商業情報主管費爾（Jason Feer）說，問題在於，亞洲買家是否願為供應安全支付更高價格，而「我們迄未看到這方面的證據」。但支持者則指出，阿拉斯加LNG具有戰略優勢，運往日本、韓國和台灣等亞洲主要進口國的速度，將遠快於從墨西哥灣沿岸出貨，可望降低運輸成本。

　川普9月30日在白宮橢圓形辦公室公布韓國對美投資方案，當時在場沒有任何一位韓方官員。川普2日又發文說，與韓國的協議越來越好，並提到為強化採油項目投入84億美元。韓國《中央日報》2日在社論中批評說，作為投資當事國及同盟國，韓方立場未能獲得體現、僅由美方單方面宣布，這令人深感遺憾。韓國產業通商部長金正官1日稱，韓美已形成共識，若阿拉斯加項目缺乏「商業合理性」就不推進。

　韓媒也認為，川普多半出於對11月美國期中選舉的考量。川普在宣布LNG投資案時，共和黨籍阿拉斯加州聯邦參眾議員及州長均到場，當中尤其是參議員蘇利文（Dan Sullivan），他尋求連任已陷入苦戰。《韓民族日報》指出，有分析認為，川普為了助選，將尚未敲定的經濟成果加以包裝，急於對外宣布。