颱風假搶搭高鐵 3小時運7.5萬人

　光復連假加上薔琵颱風假，不少民眾趕在颱風襲台前返鄉，22日晚間大量旅客瞬間湧入高鐵站，民眾反映部分車站、月台塞爆，買對號車票卻無法上車、進不了站，如中秋亂象重演。高鐵表示，當晚8時宣布停班課後，3小時內載運7.5萬人，面對車站擁擠及排隊等候緊急狀況，調度最大運能並延後收班。

　北北基桃22日晚間8時宣布放颱風假，旅客湧入高鐵車站，甚至有旅客進不了站。有民眾反映，自由座排隊整整繞了三圈，晚上7點多到高鐵車站，直到11點才回到彰化家中。

　高鐵說明，短時間且接近深夜收班時刻才湧現大批人潮，造成車站極度擁擠及排隊長龍等候情形，當晚6時宣布加開5班、晚間10時再增3班全車自由座，調度最大運能疏運已到站旅客並延後收班。

　高鐵分析，22日共疏運28萬人次，雖非超高運量，但觀察到北北基桃宣布停班課以後，瞬間湧入人潮，當晚8至11時載運高達7.5萬人次，約全天運量26.6％。

　多縣市宣布停班課，依「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規定，地方政府宣布停班課後，勞工可不出勤、雇主不可記曠職，但當勞工不出勤時，雇主也可不給付當天薪資，若雇主在停班課仍要求出勤，雇主應提供通勤協助，但目前該要點無罰則，若衍生勞資爭議僅能透過調解或訴訟處理。

　勞動部官員說，勞工在縣市首長宣布停班停課後，依規定可不出勤，且雇主不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理，也不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或其他不利處分，但當天不出勤薪資也可不發，若因雇主業務性質需要，經勞工同意而出勤，應提供通勤協助，且應事先在勞動契約、團體協約或工作規則，明確讓勞工知悉通勤協助內容。