七層填平工法 地下道回填通車

高雄市政府推動鐵路地下化工程動作迅速，左營地下道27日下午提前三天開放快車道通車。市長韓國瑜在親自步行視察時，關心底層回填是否扎實、能否抵擋汛期考驗。副市長李四川強調，地下道特灌入劣質混凝土，以七層工法扎實回填，絕對能抵抗豪雨沖刷，不會下陷。

左營地下道全長約460公尺，深度7公尺、高2層樓。填平完工後，徹底解決當地「逢大雨必淹水」的窘境。目前僅開放雙向各一快車道，兩旁人行道、分隔島及側溝，將於7月底前完工。

李四川表示，施工團隊採用劣質混凝土（控制性低強度回填材料 Controlled Low Strength Material）共分七層，按步驟分層施工、層層碾壓後，特別堅硬，能抵禦豪雨避免下陷。雖然道路兩邊工程還在施工，但整體仍保有排水功能。

針對有住戶建議一併拆除一旁的高架橋，同時搭建跨越中華路的天橋，李四川表示，考量高架橋能協助疏導工程期的交通，所以暫時予以保留，未來會與交通部評估討論拆除的可能性，日後再向當地市民報告。

高市府團隊為推動鐵路地下化，先後拆除5座陸橋，順利填平左營地下道，同時也配合整修全市133條大小道路，改善面積約178萬平方公尺。