20191030陳俊雄/台北報導

北市議員促解決停車位不足問題

共享運具恐成OBike2.0版

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共享運具數量快速成長並大規模占據停車格,民代憂心恐將成為OBike2.0。(台北市議員王浩提供/陳俊雄台北傳真)

 台北市共享運具的汽機車目前已有4165輛,迄明年底還將增至1萬4000輛,市議員王浩指出,過去3年北市共增加3萬3萬6532個汽機車停車位,恐趕不上共享運具成長速度,共享運具極可能成為OBike2.0版,呼籲市府規畫解決停車位不足問題;停管處指出,目前停車位數量仍足夠。

 王浩指出,北市目前有WeMo、iRent及Goshare三種共享運具,2016年開辦的WeMo,現有2315部機車,數量最多;2018年起家的iRent汽車250部、機車600部;今年進入市場的Goshare則有1000部電動機車。到明年底三家共享運具業者車輛計畫增至1萬4000部,數量驚人。

 另據北市交通局統計,過去3年北市增加5754個汽車停車格、3萬777個機車停車格,共多出3萬6532個停車空間,但共享運具增加數量佔了新增車位38.3%,車位恐被共享運具佔據,永遠不夠用。

 王浩指出,如雨後春筍出現的共享運具違情況嚴重,違停情形也屢見不鮮,甚至還有業者在租車門市外私畫停車格。OBike前一個噩夢還未結束,第二個公共運具噩夢又再出現,呼籲市府提出對策。

 停管處主祕張仲杰表示,市府推動共享運具可減少民眾自行購車、自行開車,且北市現有4萬多個汽車停車格、22萬個機車停車格,共享運具增加不致和停車空間有所衝突;至於目前電動機車免收停車費規定,也將在明年4月期滿後檢討。