新竹大車站 通過可行性研究

　「新竹大車站可行性研究案」獲行政院審核通過，交通部長林佳龍1日到竹市視察，表示期待大車站計畫的發展模式，未來交通部會全力助計畫加速進行。

　新竹車站1913年啟用至今，每日4萬人次進出，是西部幹線重要車站之一。新竹市長林智堅認為，城市發展應均衡，計畫發展藍圖將整合輕軌、火車、轉運站3個車站，把跨站平台四周連結，並整合周邊5處開發區，打造台灣軌道建設的新典範。

　新竹大車站計畫預計投入總額65.3億工程經費建造，市府表示，該計畫首重交通便利性，需充分考量民眾前往跨站平台轉乘和消費是否便利，再來是要與台鐵共同開發前後車站區域，以帶動附近商圈，導入新竹地區的高消費力。最後再透過都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯，縫合被鐵路切割的前後站。

　林佳龍指出，目前大車站計畫已通過可行性研究，也核定4600萬的綜合規畫費展開綜合規畫。林佳龍認為，該計畫是很好的示範，交通部一定會全力協助、讓計畫加速進行。他也肯定未來竹市著手營運場站開發，一定能讓大車站成為竹市核心。

　市府指出，大車站計畫除可提升車站服務能量與品質，更可提供友善安全人行空間、增加都市中心開放空間，如整合6種大眾運輸工具及新增1.3公頃公園、3處人行通廊及0.8公里人行與自行車道等。