20250420馮惠宜/台中報導

千里眼進駐巷口 精準預警來車

中市府突破難設號誌狹窄處所 今年將再增42處智慧路標 提升行車安全

image
台中市交通局突破難以設立交通號誌的狹窄路口或巷道,建置顯示即時預警智慧路標。(台中市交通局提供/馮惠宜台中傳真)

行車經過涵洞或無號誌狹路巷道最怕人車突然竄出,為提升道路安全,台中市交通局突破難以設立交通號誌的狹窄路口或巷道,建置顯示即時預警「側向來車」、「涵洞來車」的智慧路標,目前全市已設置41處,到今年年底以前預計再增加42處。

 台中市人口總數已突破286萬人,人流車潮增多,唯部分狹路巷弄過去無法設置號誌,致民眾駕駛汽機車行經狹窄的路口或巷道因看不到來車易發生交通事故,台中市交通局為提升用路人安全,深入狹路巷弄勘查遴選適合地點建置智慧路標,經由智慧路標快速提供即時、精準的交通資訊,改善潛在的危險路段。

 交通局長葉昭甫提到,無號誌化路口道路環境往往存在路幅窄小、視線遮蔽情形,以致於路口行車視距受限,交通局結合科技建置智慧路標系統,採用雷達微波技術偵測來車訊號,將訊息傳遞給支道LED面板,面板以「側向來車」等警示文字訊息閃爍顯示,即時預警用路人小心來車,也能補足夜晚的巷弄間,因光線不足造成傳統警示牌面能見度下降的問題。

 葉昭甫指出,智慧路標顯示的警示文字,除了一般常見的「側向來車」外,也會考量設置路口的情境與道路狀況,因地制宜設計適當文字並彈性調整顯示資訊,如「對向來車」、「小心行駛」、「涵洞來車」等交通預警內容,彌補不易設置號誌的問題,達到提示用路人的作用。

 葉昭甫說明,2022年先在大里區1處路口試辦,2023年增加霧峰、大雅、龍井、潭子、大肚5處,2024年又擴大增設35處路口,目前總設置數量已達到41處,初步統計,車輛經過智慧路標的路口時,平均車速下降16.59%,交通局也將持續滾動檢討適合設置地點、規畫設置,預計到年底還要設置42處。