科技執法 高鐵台中站周邊事故減
高鐵東路與高鐵五路口 半年告發5523件 9成未依標線號誌行駛

台中市烏日高鐵特區往來車流量大,其中,高鐵東路與高鐵五路口去年發生31件事故,以同向右轉擦撞為主要樣態,警方去年12月啟用科技執法,半年取締5523件,未依標誌、標線、號誌行駛占9成以上;而高鐵往來要道中山路三段與高鐵東路口則自去年7月啟用近1年來取締4683件,以闖紅燈占4成為主要違規。
高鐵台中站是三鐵共構,南北旅客往來頻繁,平均每日旅運量超過6萬人次,連帶周邊道路車流量大。繼去年7月在中山路三段與高鐵東路口啟用科技執法,警方去年12月又啟用高鐵東路與高鐵五路口科技執法,取締闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛和跨越雙白線等3項違規。
台中市警察局烏日分局指出,高鐵東路與高鐵五路口最常發生的車禍樣態為同向右轉擦撞,肇因包括違反號誌、變換車道不當等,又因位處台74線下匝道口,一旦發生交通事故就容易造成台74線車流壅塞。
據台中市交通大隊統計,高鐵東路與高鐵五路口的科技執法從去年12月啟用半年來,取締件數達5523件,不依標誌、標線、號誌行駛就開出5043件,占總取締件數91.3%;其次則是紅燈右轉365件,占總取締件數6.6%。另針對中山路三段與高鐵東路口,自去年7月啟用近1年則取締4683件,以闖紅燈2013件最多,占總取締件數約42.98%;多車道轉彎不先駛入外側車道1136件居次,占總取締件數24.25%。
警方表示,高鐵東路與高鐵五路口自今年迄今發生13件事故,較去年同期減少11件;中山路與高鐵東路口今年迄今23件事故,較去年同期大減34件,可見科技執法發揮作用。