科技執法 高鐵台中站周邊事故減

台中市烏日高鐵特區往來車流量大，其中，高鐵東路與高鐵五路口去年發生31件事故，以同向右轉擦撞為主要樣態，警方去年12月啟用科技執法，半年取締5523件，未依標誌、標線、號誌行駛占9成以上；而高鐵往來要道中山路三段與高鐵東路口則自去年7月啟用近1年來取締4683件，以闖紅燈占4成為主要違規。

　高鐵台中站是三鐵共構，南北旅客往來頻繁，平均每日旅運量超過6萬人次，連帶周邊道路車流量大。繼去年7月在中山路三段與高鐵東路口啟用科技執法，警方去年12月又啟用高鐵東路與高鐵五路口科技執法，取締闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛和跨越雙白線等3項違規。

　台中市警察局烏日分局指出，高鐵東路與高鐵五路口最常發生的車禍樣態為同向右轉擦撞，肇因包括違反號誌、變換車道不當等，又因位處台74線下匝道口，一旦發生交通事故就容易造成台74線車流壅塞。

　據台中市交通大隊統計，高鐵東路與高鐵五路口的科技執法從去年12月啟用半年來，取締件數達5523件，不依標誌、標線、號誌行駛就開出5043件，占總取締件數91.3％；其次則是紅燈右轉365件，占總取締件數6.6％。另針對中山路三段與高鐵東路口，自去年7月啟用近1年則取締4683件，以闖紅燈2013件最多，占總取締件數約42.98％；多車道轉彎不先駛入外側車道1136件居次，占總取締件數24.25％。

　警方表示，高鐵東路與高鐵五路口自今年迄今發生13件事故，較去年同期減少11件；中山路與高鐵東路口今年迄今23件事故，較去年同期大減34件，可見科技執法發揮作用。