提前招標 捷運棕線拚年底動工

　桃園市長張善政9日市政會議指出，串聯新北迴龍和台鐵桃園站的捷運棕線正在拚行政院核定，捷運工程局超前部署，除在5月將修正設計送交通部，也同步推動先期工程，提前啟動招標前置作業，待中央審定通過就能啟動，力拚年底動工，早日實現北北桃1小時軌道生活圈願景。

　捷運工程局長劉慶豐指出，捷運棕線全長約11.38公里，從迴龍BR01站至桃園BR08站，直達桃園市中心，共設置7座車站，2座高架、5座地下，採中運量且使用全自動無人駕駛系統，並與綠線共用機廠維修資源，提升系統運轉維護率，預估每日運量約7.6萬人次，尖峰班距可達3.5分鐘，最快18分鐘自台鐵桃園站直達迴龍，進一步實現「北北桃1小時生活圈」，縮短大台北與桃園間的通勤距離，將有效改善龜山地區交通瓶頸。

　張善政表示，捷運棕線去年3月獲行政院核定綜合規畫報告即展開基本設計檢討，目前工程經費審議將邁入行政院核定程序的最後階段，市府如火如荼採取3項預備作為，包括捷工局今年1月收到交通部審查意見後，立刻啟動設計優化，5月即重新提交基本設計暨經費審議至交通部，目前該計畫已準備呈報行政院。

　張善政說，市府也超前部署，同步實施「先期工程」，包括騎樓打通、地面整平、電箱及路樹遷移等工作，降低未來施工界面協調壓力，並確保行人通行安全。之外也著手準備招標前置作業，土建統包與機電系統工程已於上月公開徵求，蒐集潛在廠商意見、優化招標文件，一旦計畫核定，招標作業就能立即啟動，縮短整體時程，力拚在今年底正式動工。