國道一號高雄中正交流道如虎口 議員提解方

　國道一號中正交流道北向出口處車流量大，且動線複雜，車輛行經此處都會面臨交織衝突，遭許多用路人批評危險程度「如入虎口」，高市議員李雅靜近日前往會勘後提出調整燈號順序、優化車道設計及增設告示牌等改善策略，以解決當地交通問題。對此，高市府交通局表示，後續將依相關規畫實施改善作業。

　國道一號高雄中正交流道北上出口匝道共有3線道，匝道旁同向平面車道則有4線道，當地車流量大，且匝道口與平面道路路口號誌有同時綠燈的情況，導致從匝道出口右切前往鳳山車流與平面欲往北上高速公路車輛產生交織，因此常常發生交通事故。根據統計，2023年該處發生103件車禍事故、造成16傷；2024年101件、29傷；2025年上半年66件、9傷。

　李雅靜指出，該路段匝道出口與平面道路車流相互交織，車輛爭道險象環生，許多用路人反映超級危險「根本如入虎口」，每次經過都必須提心吊膽，而且該路段只要一發生車禍事故，就會嚴重塞車，造成交通大打結。

　為了解決當地交通問題，李雅靜近日邀集相關單位現場會勘，她提出，調整號誌燈號順序、優化下匝道車道設計、增設告示牌等三大改善措施，希望讓匝道車輛與平面車流分時通行，也使動線更清楚、順暢，達到降低車流衝突風險的目的。

　對此，高市府交通局表示，為有效利用號誌將下匝道與平面車輛分流，規畫把國一北出口匝道車道配置調整為內側1左轉車道、中線1直行車道、外側1附加直行車道；車道標線調整及增設告示牌面部分，國道1號下匝道前範圍會請高速公路局協助檢視、辦理標線及告示牌面改善工作，相關號誌也將配合調整。