長照巴士難叫 桃園再投入20輛

　桃園市社會局長照巴士遭審計部桃園市審計處檢討，指23％車輛去年11月有5天以上沒有接送服務，常有個案反映叫不到車。桃園市社會局表示，受限尖峰時刻狀況已延長預約開放，今年將再投入20輛車改善。

　桃園市社會局去年編列1億463萬餘元經費，由長照巴士提供符合資格者就醫、復健服務，委由14家廠商辦理，另去年也以450萬元建立桃園市交通接送預約平台。審計處調查，去年車輛176輛，服務總趟次18萬2076次，實際搭乘8124人。而滿意度調查中，常有個案反映叫不到車、預約車輛排程不易、車輛未準時抵達，建議增加交通接送服務單位等。

　以2024年11月為例，工作天數21日，載客16日以下34輛，占總數23.61％，有23％補助車輛當月有5天以上沒有接送服務，顯示車輛調度管控未臻完善。

　審計處也發現，多筆車輛數據中，出廠車輛、核定加入服務日期、車輛種類等基本資料空白，也未檢附車輛外觀照片，無法檢視外觀是否符合「應設有長照交通接送服務專用標章」。有車輛出廠年份為2023年，但車子卻在2022年就加入服務，另有車輛誤植1905年出廠，專車是否有滅火器、急救設備均未列管。

　社會局表示，受限使用目的有尖峰時間的狀況，已經延長預約開放時間，讓民眾能在用車前3天至14天提早預約。另也訂有專車每個工作日營運趟次，一般服務地區趟次以當月工作日計算，每日平均應達7趟次以上，原住民區及偏遠地區應達2趟次以上。

　社會局指出，透過長照交通接送訂車平台，運用系統資料掌握全市專車營運績效，希望讓車輛達到運營極大化。今年已額外投入20輛車服務，另1至6月有9萬4029趟次，比去年同期增加6687趟次，成長7.6％。