車禍熱點 鳳山試辦減速平台

　高市交通局近日在鳳山區光華東路與和興街口設置「減速平台」，該平台以黃色警示帶串聯斑馬線形式呈現，在路面上特別顯眼，能有效讓車輛物理性減速，降低車禍發生率，議員指出，該處為交通事故熱點，呼籲高市府持續追蹤減速平台成效，若效果好可再擴大試辦；民眾則建議，和興路可畫設紅線，減少視線死角。高市府回應，會將相關建議實施可行性評估。

　交通局分析，光華東路與和興街口過去車禍案件頻傳，經常會有車輛從和興街駛出時，因為沒有停讓，導致與主要幹道光華東路上的車輛發生碰撞，而此碰撞型態被稱為「交叉撞」。為解決問題，交通局與相關單位經過現場會勘與觀察，決設置「減速平台」，以物理性減速設施取代號誌，降低無號誌路口車禍發生。

　減速平台的概念，主要在強化駕駛人落實停車再開的行為，且該平台也結合路面抬升方式，讓平台區與道路做出明顯區隔，平台中的黃色警示帶，中間可見斑馬線，讓行人在穿越馬路時也能更有保障；早在今年7月高市府就已經在澄清湖園區內設置減速平台，且發現能有效降低30％行駛速度，由此評估減速平台適合設置在社區生活道路或巷道。

　高市議員李雅靜表示，先前就曾聽聞光華東路與和興街口是車禍熱點，前陣子因為該處路面老舊破損嚴重，影響行車安全，她與交通局、工務局等單位一同前往察看，正好藉著道路重鋪工程的契機設置減速平台，但她也呼籲，市府單位要持續追蹤該路口動向，若是成效也像澄清湖園區一樣好，可研擬再擴大試辦。

　另有民眾建議，光華東路與和興街口有視線死角，尤其和興街靠近路口位置會有車輛停放，希望該處能畫設紅線禁止停車，或是裝設反射鏡，保障用路人安全。對此，高市府回應，後續會把各項建議納入可行性評估，並研擬相關計畫。