機捷A7交通解方 變一道路動工

為改善A7交通，桃園市在龜山區開闢變一道路，打通文學路到文化一路，16日動工，工程預算6.4億元，預計2029年完工。為保留歷史建築協和磚廠，道路將從下方穿越，也是桃園首度採用管冪工法。

　因捷運A7站周邊人口及交通需求增加，市府推動變一道路改善交通，經費6.4億元，預計2029年完工，全長約300公尺、寬20公尺，包含長度約40公尺及寬8.5公尺的地下化路段，內政部國土管理署補助6億751萬元，其餘由桃園市政府自籌。

　市長張善政表示，市府善用中央補助經費，以創新工法守護文化資產，將串聯樂善一路、文學路及已完工的牛角坡橋。原先計畫通過協和磚廠上方，但古蹟煙囪結構老舊、傾斜嚴重，若採高架設計恐影響文資安全，為此市府調整設計，改由下方穿越，不讓古蹟被工程掩蓋。

　民進黨市議員陳雅倫表示，原本規畫中變一打通可望與樂善一路形成T字路口，但因變一地下化關係，T字路口變成「一」字路口，無法銜接樂善一路。市府為此推出「變四」道路，但還在都市計畫審議階段，何時通過尚未確定，預算誰出也是未知數，時程恐拉很長。陳雅倫提到，A7若要發展，變一、變二及未來的變四一定要通車，市府既然決定採地下化，希望已經承諾的文資園區要在變一通車當下一同啟用。

　當地文青里里長謝嘉仁表示，原本樂善一路應該打通，如今因為變一地下化無法銜接有點可惜，不過市府願意設置變四也是不錯的方式，對此樂觀其成，「只要路能通都好」。桃園市工務局表示，變四部分已經在9月26日送內政部國土署，等中央審議確定後，就可以公告實施。

　桃園市文化局則說，桃園市新建工程處在變一施工階段辦理磚廠及煙囪加固，並已提送保護監測計畫，去年8月6日文化資產審議會審議通過，確保工程期間歷史建築安全，明年將在變一工程開挖期間，進行先期規畫案與規畫設計案，等地下工程完成後，2027年進行歷史建築修復工程，同步在2029年上半年啟用磚窯廠文資園區。