20260301高鈞麟/新北報導

救護車聲被忽略 議員促換低頻

新北僅13救護車未裝設 現有高音頻警報器易受干擾 老舊水箱車分年汰換

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民眾行車不禮讓執行任務救護車時有所聞,議員陳世軒建議,應研議將「低頻警報器」列為新北市救護車的標準配備。(本報資料照片)

民眾行車不禮讓執行任務救護車時有所聞,多數駕駛稱未聽見救護車鳴笛聲響。新北市議員陳世軒建議,傳統高音頻警報器易受室內隔音、車內音響干擾,應研議將「低頻警報器」列為新北市救護車的標準配備。優先安裝於車流量大、人口密集區的分隊。新北市消防局說明,低頻率警報器已列為救護車標準配備,尚有13輛救護車未配置,後續優先汰換。

 部分民眾開車收聽音樂,音響過於大聲,加上車輛隔音技術進步、街道聲音太過吵雜,未能及時察覺救護車逼近,導致不禮讓或避讓不及的情況頻傳。

 陳世軒指出,救護車傳統高音頻警報器易受室內隔音、車內音響干擾,然而「低頻警報器」利用低音頻震動原理,具有極強的穿透力,能使前方車輛駕駛產生震動感等物理感知,可有效補足傳統警報器的不足,對於高噪音路口或隔音良好的車輛有顯著警示功能。

 陳世軒建議,消防局應研議將「低頻警報器」列為全市救護車標配,優先安裝於車流量大、人口密集區的分隊,未來新購救護車時亦納入採購標配。另外,部分消防分隊水箱消防車已逾規定使用年限,車輛性能與安全性隨年歲增長而遞減,恐影響救災即時性及同仁行車安全,亦須編列預算汰換。

 針對救護車全面裝設低頻警報器部分,消防局表示,自民國113年起已將低頻率警報器列為救護車標準配備,除具良好警示功能,並可減少高頻噪音效果,目前尚有13輛線上救護車未配置,考量皆已快屆車輛使用年限,後續將優先汰換,以達全面換新目標。

 關於老舊水箱消防車,消防局說,現有153輛水箱消防車,其中11輛逾齡,115年度編列預算汰換其中5輛,預估至115年底,達逾齡年限的水箱消防車將增至23輛;目前已規畫老舊消防車輛汰換中程計畫,在兼顧消防安全與財政負擔原則下,分年循序汰換,以降低各式消防車輛逾齡率為目標。