淡江大橋風切聲擾民 侯盯改善
人行道欄杆共振 洪孟楷邀中央、地方會勘
淡水區近年人口成長快速,已成為新北市發展最亮眼的區域之一,隨之而來的交通、教育及公共設施需求,淡北道路預計民國118年完工、淡江大橋則於今年5月12日通車。由於近期淡江大橋人行道欄杆因風切產生共振聲影響八里端居民,新北市長侯友宜在淡水行動治理座談會指出,已要求盡速釐清問題,並提出改善方案,避免嗡鳴聲持續干擾居民生活。
淡水多項重大交通建設持續推動,淡北道路預計118年完工,全長3.3公里的淡海輕軌二期待中央核定後5年完工,淡江大橋5月通車,不僅能有效串聯淡水與八里、分擔台2線交通壓力,更能帶動北海岸的觀光與產業發展。侯友宜說,《財劃法》修法通過、預算增加後,市府會在馬路鋪設、側溝整治等基層建設投入更多心力。
座談會上,里長們提出溪流護岸修建、道路整鋪,及增設監視器等提案。另淡水因面對人口成長與人口結構高齡化雙重挑戰,同時提出許多公幼、公托、長照及完全中學的規畫等基礎建設建議,市府相關局處都給予具體回應,並全面盤點基礎建設與社會福利量能,積極擴充公共服務資源。
此外,近日因強勁東北季風,淡江大橋八里端橋體持續發出低頻刺耳的風切聲,終日不間斷的嗡鳴聲讓周邊居民難以入眠,惱人聲響持續逾1個月。立委洪孟楷13日邀集交通部公路局、新北市工務局等單位會勘,盼盡速找出改善對策,並擔憂未來因風向改變,恐轉換變成淡水居民的魔音夢魘。
洪孟楷表示,研議在欄杆加裝吸音泡棉、以強化玻璃封閉空隙等方式,減少風穿越縫隙產生噪音,希望能在4月15日淡江大橋竣工前完成改善。交通部公路局指出,現已委託淡江大學風工程研究中心勘查,並帶回相關構件進行風洞實驗。


