財力降級 衝擊中捷藍延太平進度

台中市民國115年度財力級次由第二級調降為第三級，中央審查捷運藍線可行性研究時，要求市府依最新財力級次修正報告。市議員陳俞融表示，「降級」直接衝擊捷運藍線延伸太平段進度，市府應盡速提出精準財政規畫，勿因自籌款不足而陷入停擺。市府強調，正依中央意見優化報告，降級後自償率門檻降低，未來中央補助比例有機會提高。

　行政院核定115年度財力級次，台中市從第二級調降為第三級，未來重大建設的中央補助比例將隨之調整，鐵道局審查台中捷運藍線延伸太平段可行性研究時，已明確要求台中市府依最新財政級次修正報告內容 。

　陳俞融指出，藍線延伸太平段總工程經費達403.14億元，《財劃法》修正後，中央因資源有限，對地方補助將大幅限縮。她批評市府過去不斷誇口財政穩健，但真實財政體質卻在中央評比下現形，財政級次降級，重大建設被迫「回頭補課」，市府若無法提出精準財政規畫，連結屯區的捷運大動脈恐將因自籌款不足而陷入停擺。

　陳俞融批評，市府平時花大錢宣傳政績，對攸關市民通勤權益的財務補正作業卻顯得被動，僅於書面回覆將「盡速完成報告書修正」，但具體提報時程卻含糊其詞。陳俞融要求市府展現財政執行力，補足級次調降後的經費缺口，必須在最短時間內完成數據更新，絕不能以此為藉口拖延捷運工程。

　台中市捷運工程局表示，交通部已函請市府配合財力級次調整修正財務計畫，市府正依中央審查意見優化。另捷運建設經費包含自償性經費、中央補助及地方負擔，中央補助比例與地方財力級次及計畫自償率相關，台中市財力級次由第二級調整為第三級，自償率門檻降低，未來中央補助比例有機會提高。

　財政局表示，台中市因《財劃法》修法後，中央統籌分配稅款增幅低於其他縣市，致財力級次調整，因中央同時自115年度縮減地方補助，台中市一般性及計畫型補助合計減少約157億元，市府將依中央意見完善計畫並爭取更高補助。