A7甲子園空橋停擺 限期撤圍籬

　桃園市龜山區A7重劃區「甲子園空橋」工程停工逾半年形同斷橋，在地議員直指不僅淪為懸在半空的爛尾工程，施工圍籬更長期占用人行道，嚴重壓縮行人與無障礙通行空間。桃市府強調已要求建商限期退縮圍籬，若不配合將依法開罰，目前積極與建商協調補齊文件，力求盡速復工。

　民進黨議員陳雅倫指出，甲子園空橋為A7都市計畫重要基礎建設，原訂114年8月完工，如今已是115年4月，現場卻仍是半成品，民眾看得到用不到，宛如「空中廢鐵」。

　陳雅倫說，過去1年多次與市府各局處會勘協調，但市府始終以「私人開發」為由消極應對，施工圍籬長期占用人行道，導致當地車流繁忙卻無行人空間，嬰兒車、輪椅族與YouBike騎士皆險象環生，強烈要求市府評估採「代履行」方式先行完工，再向建商追償。

　民進黨議員李宗豪也批評A7空橋建設進度緩慢，要求市府應介入協調，督促企業履行開發義務，不可讓攸關行人安全的建設無限期停滯。

　工務局長汪在宙直言廠商維管有問題，該案建商借用路權至115年2月已到期，因停工未續借，市府將發函限期撤除人行道圍籬，未果則交由警方依《道路交通管理處罰條例》開罰，以還給行人應有的空間。

　針對代履行爭議，副市長王明鉅解釋，目前癥結點在於廠商文件尚未完備，經溝通建商仍有意願施作，但必須補齊文件，以便未來順利交由養工處接管，這才是解決問題的根本之道。

　王明鉅強調，因空橋尚未蓋好，新建責任仍在建商手上，市府工務局、都發局與養工處等3局處將持續共同參與協調；至於「代位求償」或「代履行」，仍要與法務局進一步研究法理上是否可行，當前首要目標是讓工程順利推動，並優先確保道路與人行的通行安全。