配合汰換期 台中捐復康巴士得排隊

　台中市復康巴士年服務約90萬趟次，共乘率高達77％，但市議員林祈烽9日表示，看似亮眼的績效背後，民眾想捐車卻須排隊，存在「叫不到車」、「捐不了車」的雙重困境，質疑市府養不起車。社會局指出，汰換高峰期已過，今年僅需23輛，會進一步考量民眾需求、預算及人力後持續擴大辦理。

　林祈烽表示，復康巴士預約困難，不是車輛不足，就是路線不順無法共乘，導致臨時就醫、復健需求無法被滿足。令人錯愕的是，有人想完成媽媽遺願捐贈150萬元購置小型復康巴士，卻遭市府以受贈車輛已達23輛上限為由婉拒。

　林祈烽進一步檢視數據，台中復康巴士從民國111年迄今僅由276輛增至290輛，4年來略增14輛，成長幅度有限，難以因應逐年攀升的接送需求。另市府111年至113年分別受贈57輛、58輛及74輛，但今年僅能接收23輛，且4月就額滿，後續民眾若有意願捐贈，必須延至明年。

　林祈烽直言，問題核心並非車輛不足，而是市府缺乏後續營運能力，包括維修費、油資、稅金、司機人力等都需籌措預算，甚至連停車空間也相當難找，形成「市民捐得起、市府養不起」窘境，進而限制整體服務量能。

　復康巴士營運預算由台中市公益彩券盈餘分配基金支應，今年290輛編列約2億6000萬元。林祈烽要求市府全面檢討公彩盈餘分配基金使用，逐年提高復康巴士營運經費，並同步調升司機薪資、改善人力結構。要

　社會局長廖靜芝表示，復康巴士一年服務90萬趟次，約2％預約不到，因屆齡汰換高峰期已過，今年所需數量較少。