全台首例 民眾介入改善 街道醫生完工
北市安居街增行人空間與行穿線 下波鎖定指南路 與政大學生會溝通
由台北市政府與內政部國土管理署聯手推動的「街道醫生」計畫,選定大安區安居街為優先改善路段,工程在道路新增行人空間與行人穿越線,今年3月完工,這也是全台首例完工的「街道醫生」計畫,北市交通局表示,下一階段的「街道醫生」將針對指南路,已與政治大學學生會討論,盼改善的道路能符合地方的期待與需求。
「街道醫生」是要改善不健康、不友善的道路,並讓民眾參與討論,交通局長謝銘鴻說明,國土署於民國113年7月發起「街道醫生」網路票選,第1屆選定安居街作改善,經市府跨局處協商、國土署現勘、問卷調查,新工處在去年7月設計試挖、今年3月底完工。
交通局指出,安居街道路寬度約11公尺,透過車道縮減和雙側新設人行道重整路型,並在單側交錯配置汽機車停車格及裝卸貨臨停區,機車停車格由138格增至166格,並新增1處共用臨停區,提供24小時貨車、計程車、復康巴士及長照車輛臨停使用。
改善工程同時將路口行穿線及轉角人行道外推,空間重新分配,再藉由交錯配置停車空間、路口錯位,達到車輛慢行效果,使高齡者及娃娃車通行更加友善。
國土署基礎工程組長蔡亦強表示,多數工程都是由政府單位先評估可行性,「街道醫生」則是希望民眾主動參與討論公共工程;安居街路寬很窄,本來完全沒有人行道,現在做出雙向人行道。
他說,此計畫原先由中央全額補助作為提案,但台北市成為領頭羊,用自己的經費獨立完成,免去申請經費過程,完成速度也更快。
在地黎孝里長方丁輝、黎元里長蘇偉彬也說,計畫起初沒有與地方做好溝通,引起民意反彈,如店家做生意受到阻礙等,後經過市府來回說明、北市議員王閔生、前議員趙怡翔挨家挨戶傾聽意見,才得以順利推行。
「街道醫生」第3階段正在票選、至5月17日截止。交通局表示,「街道醫生」第2階段票選出指南路,不過涉及範圍更廣、更需要溝通時間,已與政大學生會共同討論,盼能與在地達成更良好的互動。


