20260425柯宗緯/高雄報導

興達4號機測試 議員批行發電之實

60小時燃煤備用機組併聯電網發電 台電稱從720小時上限扣減

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台電興達電廠4號燃煤機組,4月23日凌晨起測試發電60小時。(本報資料照片)

台電近日將已轉為備用機組的興達電廠4號燃煤機組,自4月23日凌晨起執行長達60小時的測試,高雄市議員邱于軒質疑有「假測試之名、行發電之實」嫌疑。台電24日澄清,此為緊急備用機組依經濟部能源署規定定期維護測試,並公開透明上網揭露,測試期間與電網併聯時數,皆計入年度720小時的累計運轉時數上限。

 台電指出,依環境部環境影響評估委員會審查通過的「興達電廠燃氣機組更新改建計畫環境影響說明書」,遵循環評所登載備用機組啟用條件及相關法規運轉,興達燃煤3、4號機主動轉為備用機組,自民國113年起於10月至翌年3月的空品不良季節期間不發電,分別於去年10月、預計今年12月除役,由新增的複循環燃氣機組接棒。

 高市府環保局官網顯示,興達4號機組23日零時起測試至25日中午12時止。邱于軒指出,這場長達60小時測試已實質併聯發電進入電網,既然已有發電事實,這段時間的發電時數如何計算?若不納入年度核定時數,無異掛羊頭賣狗肉。

 邱于軒要求環保局必須誠實核計60小時測試時數,不得護航,並交代後續是否有因缺電而常態運轉的計畫;另應建立更嚴格的開停機監測機制,嚴防緊急備用機組演變成常態汙染源。她將持續緊盯監測數據,拒絕讓「用肺發電」成為高雄人的宿命。

 台電回應,此為緊急備用機組依經濟部能源署規定定期維護測試,用以確保遇到緊急突發狀況時可備援,並於高市府環保局網站及台電官網「各機組發電量」公開透明揭露。測試期間與電網併聯時數,皆計入年度720小時的累計運轉時數上限。

 台電說明,測試機組自啟動至停機全部過程均比照一般機組,經高效率空汙防制設備處理,排放值符合環保法規的排放標準,並透過「連續自動監測設施(CEMS)」24小時即時傳輸數據至高市府環保局,接受監督。

 高市環保局指出,此次測試為依據「115年電力動員準備計畫」的年度例行性測試,台電依承諾事先通報,環保局已將相關資訊公開於官網,並派員進廠查核監控排放情形。