中捷徵才起薪3.6萬 網酸香蕉價

　台中捷運公司4月公告徵才，但技術員起薪為3萬6000元，遭網友開酸是「香蕉價」、「何不食肉糜」。市議員張玉嬿24日在議會質詢，中捷薪資與市場完全脫節，市府帶頭低薪，難怪新人首年離職率達33.3％。中捷公司董事長顏邦傑表示，今年會再提加薪方案，並與台中大專院校合作育才。

　根據中捷公司招募簡章，項目包括站務員／行控資訊員／票務員，月薪約3萬5000元；技術員約3萬6000元；助理管理師約5萬3000元；助理專員約3萬6000元；專員約4萬元。

　簡章一出反遭網友開酸「技術員薪資沒有4萬起跳」、「讀電機、資訊做3萬6000元工作，搞笑嗎？」「香蕉價」、「何不食肉糜」，直言電機、電子、機械人才是企業搶手貨，新人普遍保障月薪都有4萬元。

　張玉嬿說，網友罵得這麼難聽，反映出中捷公司徵才與市場完全脫節，盧市長任內，每招3個新人，1年內走掉1個，離職率33.3％，可以說是「入職即逃亡」；另未滿2年離職率18.3％，甚至幹到第4年，也有17.6％選擇離開，證明工作環境有結構性問題。

　張玉嬿指出，中捷公司民國113年基層加薪高達20％，依然留不住人，這是長期低薪以後的補課，而非加強競爭力；另做滿5年技術員才拿4萬元，這不是對待人才的標準，直言市府帶頭低薪，不願意為專業付出合理價格，如何要求企業改善待遇。

　顏邦傑表示，目前公司待遇確實比業界稍低，尤其民間企業對技術類人員需求殷切，不少新人同時報考多家公司，進公司不久又獲別處錄取。已分別於111年及113年兩度調薪，且基層人員調幅高於主管，以縮小差距，今年將再提出加薪方案，報請市府核定。

　此外，除盡量放寬徵才條件，也與台中大專院校合作，邀請學生多了解捷運運作狀況、到公司實習，畢業後直接入職，培育在地人員。