汐止 奇葩無障礙坡道挨轟 月底前改善

新北市汐止區福德一路1處無障礙斜坡道設在主幹道上，汽機車行經該處皆須閃避，不僅增加交通安全風險，更引發民怨。議員白珮茹建議，將斜坡道移到側邊巷弄，減少干擾主線車流，並在人行道側面增設階梯，改善高低差問題。工務局長馮兆麟說，設計確實不恰當，斜坡將調整至福德一路206巷內，預計5月底完成工程改善。

　汐止區福德一路206巷旁社區騎樓與路面高差較大，社區居民為改善人行環境，向養工處申請納入騎樓整平計畫。根據規定，人行道為無障礙通達鄰地，得視需要設置坡道，坡道坡度超過5％，應視為無障礙坡道，最大縱坡度為8.33％（1:12）。

　白珮茹日前質詢指出，由於福德一路車流量大，且無障礙斜坡道占用1/3路寬，更直接蓋在側溝蓋上，機車行經時常常得要閃避，不只影響行車順暢，更增加交通安全風險。因無障礙斜坡道「非常突出」，機車騎士若不熟悉路況，稍不留意極可能騎上去，其實騎上坡道的最多是腳踏車，設計對行人和用路人皆不夠友善。

　白珮茹說，騎樓整平工程施工前應先會勘，收集地方意見後再施作。工務局可針對騎樓整平工程與國土署討論法規部分，若無法做到1：12比例，可加設警語權宜變通。她建議養工處重新檢討規畫，將斜坡道移到側邊巷弄，減少干擾主線車流；同時在人行道側面增設階梯，改善高低差問題，讓行人通行更安全。

　民眾抱怨，連公車都需閃突出的坡道，不該為了服務行人，反而壓縮其他用路人車道空間；斜坡可設在轉彎角落處，否則恐釀更多事故。

　針對議員建議，馮兆麟坦承，如無障礙坡道設於建築物下方，因地評測量關係，該內縮一定會內縮，但因為無法調整，設計確實不恰當，有交通風險。

　養工處說明，原規畫將騎樓斜坡道設置於福德一路路側，施作方式符合一般慣例，因地方民眾反映福德一路車流量多，無障礙斜坡位置造成道路空間限縮影響車流，經會勘決議，預計調整斜坡至巷內，5月底完成改善工程。