台中 民代促交通罰鍰專款專用 盧贊同

　近年來台中市交通罰鍰收入大幅攀升，每年動輒進帳超過20億元。無黨籍市議員吳佩芸表示，中央正朝提高專款專用比例，市府應正面表態支持，將交通罰鍰真正投入交通安全與道路改善。市長盧秀燕表示，交通部擬開放專款專用比例到30％，台中目前使用在交通設施改善比例已超過30％。

　吳佩芸表示，去年就曾在議會質詢，目前交通罰鍰真正用於交通設施與道路安全改善的比例過低，希望市府提高專款專用比例。如今交通部已規畫修法提高專款專用比例，在野黨立委也提出相關法案，顯示朝向專款專用已是明確趨勢。

　吳佩芸說，近期其他直轄市議會也陸續討論此議題，例如新北市長侯友宜公開表態支持，認為方向值得推動，但仍須配合中央法規調整；相較之下，高雄市則持保留態度。

　交通局長葉昭甫回應，在專款專用上，無論用在行人或道路安全建設，目前早已超過法定12％比例，會配合中央審議通過的比例去進行。

　市長盧秀燕則表示，就目前掌握，交通部擬開放專款專用比例到30％，台中目前使用在交通設施改善的比例超過30％。交通罰鍰專款專用在各級民意代表的重視下，往放寬專款用於交通改善的預算比例推動，對台中市來說財務狀況可以配合，樂觀其成。

　吳佩芸表示，近年各地大量增設測速照相與科技執法設備，市民對交通罰鍰逐年增加早已有感，但若道路設計與交通工程遲遲未改善，民怨只會不斷累積。她表示，唯有讓交通罰鍰真正回到交通安全本身，才能重建市民對交通執法的信任。