20260528謝明俊/苗栗報導

苗62-1線最後一哩路 開工動土

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苗栗縣長鍾東錦(左四)全力推動打造原鄉最後一哩路,經過多年努力27日動工,鍾東錦期望該工程能順利在119年底完工通車,提供眾多山區原民部落一條安全回家的路。(謝明俊攝)

 苗栗縣泰安鄉是原住民鄉,全境都為山區,由清安村至雪見間的山區散布司馬限、中興、大興等多個部落,來往交通不便,縣長鍾東錦全力推動打造原鄉最後一哩路,經過多年努力27日動工,鍾東錦期望工程能順利在119年底完工通車,提供眾多山區原民部落一條安全回家的路。

 苗62-1線是串聯苗栗縣泰安鄉大湖溪兩岸中興村與大興村的關鍵道路,「苗62-1線第1、2標後續工程」核定總經費14億5700萬元,中央補助約12.38億元。該工程全長約702公尺,核心工程為跨越大湖溪谷、長約525公尺的高架橋梁,並輔以177公尺路工段銜接南北兩岸。橋梁主體採「3跨連續預力混凝土箱型梁橋」,配合「鋼鈑梁橋」銜接,設計最大跨距190公尺、橋墩高度達95公尺,完工之後將成為全台最高陸橋橋墩,沿線風景美不勝收。

 由於工程難度非常高,過去發包招攬廠商承建,有多次流標紀錄,直到鍾東錦年前走訪金門酒廠時,得知承建金門大橋的東丕營造有建造超高橋梁技術,經多次洽商後,最後由東丕營造承包工程。

 鍾東錦強調,該工程是完備泰安交通路網的「最後一哩路」,完工後將縮短南北部落通行時間40分鐘,將串聯雪霸、雪見及泰安溫泉等觀光據點,更大幅強化原鄉防災韌性,確保救災與醫療能量關鍵時刻能迅速進駐,守護部落免受孤島之苦。

 縣府交通工務處表示,苗62-1線過去受限於山區地形陡峭及地質條件,導致南北岸工程存有斷點,未能銜接,該工程將補齊最後缺口,建構安全、高效的交通廊道,解決長期以來需繞行大湖地區的交通瓶頸。