低價重轟LSUV 市場

對於豪華品牌休旅，你會有什麼樣的期許？是令人羨慕的Logo、搶眼動感的設計，或者舒適雍容的質感？如果，還加上可親的價格呢？完整符合條件者，只有152萬元起跳的Lexus NX200。

很多車商都有同樣的感覺，就是不管景氣好不好，車是愈來愈難賣！並不是國人消費能力降低，而是市場愈來愈混亂、愈來愈競爭。拿100～150萬元級距的休旅車來說，不再只是平價進口品牌的市場，國產車廠想向上突圍挺進，好提升自我價值並強化獲利，原本高高在上的豪華品牌也不把握機會衝量，不久前才現BMW與Audi入門車型蹤跡，現在則有Lexus NX200加入戰場。 　2014年便已在台發表的Lexus NX車系，原本有NX200t與NX300h兩種不同車型，售價則自195至246萬元，對照直接競爭對手如Audi Q5、M-Benz GLC與BMW X3等同級產品，如此訂價策略天公地道。不過當NX車系面臨小改款進程時，為了期盼再衝出一波好成績，Lexus決定讓產品線向下扎根，再增加一款2.0升自然進氣引擎車型，同時為做出區別，將原本NX200t更名為NX300，NX300h則照舊屹立，兩原有車系價格各帶來數萬元不等的漲跌幅度，NX200則直接以152萬元起跳，積極搶攻中價位SUV市場。 　仔細盤算售價自152萬元至169萬元的NX200，市場中幾乎沒有品牌形象、售價與規格全然相似的對手，較為接近的豪華品牌產品或許為Audi Q2，但論車格與設定顯然有其差距。向下往平價品牌找則相對精彩許多，諸如136萬元的Subaru Forester 2.0XT-P、151.8萬元的VW Tiguan 400 TDI Highline或是145萬元的Mazda CX-5 Sky-D AWD旗艦型，都將直接跨入NX200的射程攻擊範圍。 　因此，個人認為NX200絕對會是所屬價位帶上的重磅炸彈，理由除了車頭大大Logo所帶來的滿足感，本已前衛動感的設計、質感不俗的座艙處理加上豪華品牌不可能偏廢的全方位安全配置，都是足以誘惑準車主上門的優勢。 　於是乎，開著帳面數據150hp最大馬力與19.3kg-m峰值扭力的NX200市區遊走，說實話，一般狀態下這輛車還真夠輕盈順暢，而這般輸出表現，已符合絕大多數150萬元級距買家想為家人與自己購入一輛夠安全也夠體面LSUV的想望，想要更多？上頭還有渦輪增壓的NX300以及油電複合動力的NX300h。至於NX200，已足符合只需通勤偶爾外出旅遊使用的多數消費者需求。更別說，還有車頭那斗大的Logo！