2018年式 氣派豪旅Honda Odyssey APEX七人座搶先試駕

運動休旅儘管熱門， 但也不能小看進口三排座廂型休旅， 每月至少保持300輛至400輛穩定銷量，不容小覷， 除了三代同堂乘載需要是一大推力，也有老闆樂於當作私人公務車，非常實用。

三排座廂型休旅沒運動休旅夯，但需求穩定，成了業者導入重點。日本原裝進口Honda Odyssey即屬銷售亮眼的一款，HONDA Taiwan這次提供剛小改上市的18年式新車，試駕體驗。

座艙升等 舒適又貼心

小改款Odyssey的外觀，仍維持雅緻時尚，但帶些跑格氣息，主要著眼提升質感，如水箱護罩由三橫柵改為四橫柵，並增添LED長條霧燈，同時車身下緣都新增大型鍍鉻飾條，整體氣派和豪華度均佳，難怪有總字輩的高階主管，拿來當公用座駕。 座艙鋪陳也是細部提升，因考慮高階主管或長輩的乘坐需求，第二排座頭枕特別改成飛機商務艙般的左右支撐式樣，剛好本田Odyssey多樣座椅變換模式，也包含一種四座禮賓式。此外，中排座置杯或置物空間也予以強化，記者試乘第二排座椅感覺支撐頗佳，腿部空間也可前後滑動任意調整，舒適性讓人滿意。

智慧防護 順暢感極佳

試駕是重頭戲，動力採2.4升i-VTEC直四引擎，搭配7速手自排無段變速，車上滿載4名成年男性加上行李，以其175匹馬力和23公斤米峰值扭力，行駛遊刃有餘，僅在長坡需要略微重踩油門，行路質感堪稱細膩滑順，特別因工程部門對隔音進行強化，靜肅性明顯提升。 試駕的APEX七人座和已上市的八人座，都標配作為本田主動安全核心科技之Honda SENSING（智慧安全防護系統），開上高速公路自然要試用ACC主動車距調節定速巡航系統，切入後搭配車道維持系統，一路行進輕鬆自在，還會隨道路轉彎，簡直有如自動駕駛！唯獨遇到豪雨以及前車捲飛霧氣影響，車距維持會稍中斷，但不影響行車順暢感。必須說，今後要檢視一輛車是否夠先進，就得看它有無標配像Honda SENSING的主動式智慧安全防護系統。