凱勝綠能 0空汙護台灣

近年來因為減少PM2.5降低的空汙議題，政府制定2030年起，開始推動機車電動化，2040年全面完成汽機車電動化的目標。國內電動大巴銷售冠軍凱勝綠能科技（2246）公司，近年來與充電器大廠能海電能、電池製造商長利科技合作，致力於發展電動大巴、機車及汽車，不管是技術、性能或者是車體技術，均贏得業界的肯定與民眾的信賴，成為全台反空汙的尖兵。

台灣空汙日益嚴重，火力發動廠常成為眾矢之的，根據環保署委託研究的結果，電力業占PM2.5的來源比例為4.5~9.5%，而大貨車占比高達11.2~16.8%，大客車及客運車加起來有7.1~8%，自小客則為6.5~7.4%，整個交通運輸對空汙為害度遠超過電力。另外，根據英國醫學期刊《刺胳針星球健康》發表的最新研究顯示，全球每年有多達400萬名孩童因交通空汙引發氣喘，台灣孩童氣喘比例在全世界排名第四。如果空汙是國安危機，那盡速將汽、機車及客運車改為電動車減少汙染，才是一勞永逸的辦法。 　總統蔡英文日前邀請計程車業者聽取意見後，指示交通部研擬「補助計程車汰舊換新」計畫，其中，每輛計程車補助金額為燃油車15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元，預計最快今年5月實施。 　凱勝綠能公關林至晟說，交通部在2012至2015年間，也曾實施過計程車汰舊換新補助，當時燃油車每輛補助4萬元、油電混合車每輛補助11.5萬元。新規畫方案金額增加，同時新增電動車項目，對運將選用電動車作為計程車的意願，將大幅提高。。

二代電巴 更具競爭力

凱勝綠能為國內指標性電動大巴製造廠商，董事長陳怡仁的心願，就是終結高汙染的柴油公車，為了推廣電動巴士，對電動車事業的執著，全台無人出其右。董事長陳怡仁表示，行政院希望2030年前，汰換1萬輛柴油公車為電動巴士。凱勝所銷售的純電動大巴K9，截至今年3月底為止，已有138輛在全台運行，寫下總累積行駛里程數超過1,400萬公里的傲人紀錄。 凱勝綠能的工廠位於台中市太平區，台中市已採購58台電動巴士，數量居全台之冠，台中國際機場快速線也於2017年間，採用電動公車營運，廣受業者的好評。 　外界對電動巴士的穩定性可能仍有質疑，這點可由苗栗的實戰經驗解惑；苗栗客運自2013年採購2輛凱勝電動公車上路後，平均日行駛200多公里，單車最高行駛里程30萬公里，高達近99％的妥善率，完全不輸傳統柴油車。 　台灣知名風景區也可看到凱勝電巴的身影，花蓮太魯閣客運公司2016年也添購16輛凱勝綠能電動公車，為打造低碳無汙染的台灣後花園貢獻努力。嘉義阿里山客運於2017年購置8輛凱勝綠能電動公車，業者對於擁有低地板鋁合金車身設計，有250公里以上續航力，安全係數也最高等諸多優勢甚為滿意。 　凱勝綠能今年1月發表全新第二代的電動巴士，最快今年第三或四季開始陸續交車，光是在大台北地區，估計上看每年600多輛的需求。 　新車型車體部分，更是國內近30年來最大幅度的創新升級。導入源自瑞士鋼鐵、現為歐洲頂級大客車所使用的複合模組化鋁合金車體技術，在台打造更輕且強韌的車體結構。動力系統換上嶄新的高性能馬達，輸出由原本的90瓩（KW）大幅提升到150KW，2顆馬達總計達300KW，約400馬力（HP）。最關鍵的電池在總電量未變動狀況下大幅減少體積，有效減重達近1噸，更加上了電池恆溫管理系統以提升電池穩定與壽命，對客運業者更具吸引力。

e6H電動車 公務首選

除了電動大巴之外，凱勝綠能所生產之「e6H」電動小客車，續駛里程最高可達400公里，金門去年１月率先採用。花蓮縣環保局也與國內電動車租賃業者合作，租用15輛作為公務車，讓花蓮縣跨升全台純電動公務車最多的地方政府，預料會在各縣市引發跟進風潮。 　凱勝綠能執行副總劉弘麟說，「e6H」充電半小時，即可行駛80-100公里，同時在花蓮也設有27座充電大站、3座小站，充電樁數量多達30支，讓車主出門免煩惱。 　花蓮縣政府以每月每台3.75萬元租用電動汽車，不限制行駛里程。若以每年每台行駛6萬公里計算，相較租賃燃油車輛可節省約3萬元，並可減少3.5萬公斤的二氧化碳排放量。花蓮縣長徐榛蔚參加啟用典禮時自豪的表示，選用電動是花蓮邁向綠色城市的第一步。

超級快充 6分鐘上路

相較於巴士、小客車、電動機車市場目前已逐漸成熟，Gogoro已創下12萬輛的銷售成績，但勁敵即將出現。能海、長利發表電動機車超級快充方案，研發的「米納」、「萊克」兩款電動機車，今年下半年可望搶攻市場。 　為解決車主關心的充電問題，讓電動車比汽車機車加油更便捷，凱勝綠能科技攜手台灣相關廠商成立「電動機車超級充電系統聯盟」，能海董事長范弘銓表示，全台現有8家電動機車製造商，其中3家已加入該聯盟，充電系統由台灣製造，凱勝對進軍電動機車展現旺盛企圖心。 　能海董事長范弘銓說，能海目前也有和大陸電動機車龍頭「雅迪」合作，技術上有很大突破，在《極限特工4》成為巨星馮迪索座駕的雅迪G5，也即將在台銷售。 　目前全台機車總數超過1,300萬輛，行政院宣示2030年電動機車將全面上路。超級快充電系統只是開始，後續將依各大車廠需求加入更多元素；例如電池監控系統、防盜以及車聯網APP等，未來很快就會在全台連鎖超市、加油站等陸續設站，讓更多民眾享受超級快充型的電動機車，當電動交通工具蔚為主流，台灣蔚藍的天空，也就指日可待。