北市府涉圖利新光第三代

由新光集團第三代創辦的共享電動機車服務公司「WeMo」，日前邀請北市府副發言人「學姐」黃瀞瑩及吉祥物「熊讚」拍攝廣告，卻遭市議員梁文傑踢爆動用行政資源替財團背書，涉嫌圖利。雖然市府辯稱WeMo提供路面資訊，具有公共用途，主管單位卻一問三不知，其中是否涉及不法，相關單位應該儘速查個清楚！

由於分享經濟當紅和環保意識抬頭，租賃機車WeMo逐漸在台北街頭流行，只要透過手機下載廠商提供的App，註冊成為會員後，民眾隨時可就近找到WeMo電動機車，且騎到哪可停到哪，堪稱比定點還車的UBike還方便。

租車業者 大有來頭

本刊調查，打造WeMo的「威摩科技」執行長吳昕霈，今年才39歲，祖父是新光集團創辦人吳火獅的兄長吳金龍，父親是新光合成纖維副董吳東明。吳昕霈頂著新光第三代的光環，卻選擇自己創業，在台灣推出亞洲第一家共享機車租賃模式，目前服務區域包括台北市及新北市的板橋、新店區，可租借車輛達3千輛。 不過，這項商業服務卻傳出市府疑涉圖利的爭議。4月18日下午，台北市議員梁文傑在議會播出一段影片，只見北市副發言人「學姐」黃瀞瑩在輕柔音樂中現身，以單手做出超人變裝動作後，頭上便多了頂安全帽，接著她優雅走近一台WeMo機車，經由人氣吉祥物熊讚一旁引導，開始使用WeMo的服務。 黃瀞瑩隨即騎著機車在北市街頭兜風，還親自「獻聲」一長串廣告詞：「你騎完換我用，這就是共享啦……」她不僅誇讚WeMo服務有多棒，還打比喻：「就說想喝牛奶不用養牛。」並發出略顯生硬卻又惹人愛的「哈哈哈」長笑聲。 影片最後，黃瀞瑩將機車停在路旁後離開，一堆宅男則蜂擁而上，你推我擠搶著騎她剛使用完的車子，黃瀞瑩則偕熊讚在旁比手勢甜笑說：「現在騎WeMo還幫你捐錢作公益，下載還有更多優惠哦……就決定是WeMo了！」

議員質疑 公器私用

梁文傑藉由這段全長1分鐘的廣告，質疑北市府沒有直接投資WeMo公司，也沒有提供場地或運具，更沒和該廠商簽訂契約，卻派了黃瀞瑩、熊讚幫忙代言，「WeMo完全是私人經營，市府卻動用公務資源幫私人企業拍商業促銷廣告，誤導一般民眾以為該公司是『市府背書之機車租賃業者』，是否涉圖利特定廠商？」 面對外界質疑，市府官員則將責任推給已離職的台北市前副市長林欽榮，聲稱該案是林欽榮在任內完成，並承諾會推出檢討報告說明決策過程。 另外，根據本刊取得北市府秘書處的報告發現，除了一大串宣稱為了「鼓勵創新、綠能」才作此決策的託詞，內容還提及WeMo「……也與本市道路管線中心合作，回傳相關道路行駛資訊，作為本府路面更新工程參考數據……」，企圖撇清市府沒有公器私用，但面對查證時，道路管線中心卻被問得一頭霧水，稱根本不知有這些道路資訊，直接「打臉」市府官員沒說實話。

拍片代言 讓人誤會

根據廠商今年元月送交北市觀傳局的企畫書，裡面明白寫著「透過柯市長支持……提高WeMo認同度與使用率……」，文件甚至鉅細靡遺以「變身阿北，We（微）服出巡」為主題，條列出「……某天他心血來潮，想親自試試WeMo……又礙於市長本尊會被『柯粉』認出包圍求合照困擾……於是他想到一個法子『徹底變身』去微服出騎……」的腳本等，擬出要柯P穿上熊讚衣去騎機車的點子。 雖然柯P沒有親自下海替廠商拍廣告，但學姐和熊讚「代打」，仍會讓民眾誤會WeMo和UBike性質相同，出了問題市府會扛，可以放心使用，但實際上並非如此，WeMo是純私人公司，UBike卻是採公辦民營。 本刊調查，俗稱UBike的「台北市公共自行車租賃系統」，是2009年3月起由北市府交通局以BOT（公辦民營）模式，委託本土自行車大廠「巨大機械」（捷安特）建置，試營運3年後，雙方才正式簽約，至今年2月已擴及與彰化以北多縣市合作，全台共1萬3千餘輛腳踏車。 UBike辦得很成功，但它每年要繳交給北市府的權利金也頗為可觀，根據原合約，廠商先扣除虧損後，市府每年收取年營收的15%作為權利金，以2017年營收約新台幣4億元為例，約須繳交近4千萬元。不過，去年底約將滿時，北市府曾重新招標，改新規定為「年營收超過3.6億元，才須繳交權利金，但比率將由15%上調至18%，且不再扣除虧損。」 巧的是，WeMo母公司「威摩科技」也曾參與該次競標，還提出中長期將改良UBike的App整合更多民生資訊，藉此增加廣告營收的方案等，不過，最後仍敗給UBike的廠商「微笑單車公司」（巨大機械子公司）。 想進軍北市自行車租賃領域卻飲恨的「威摩科技」，在自己的電動機車市場，也遇到強勁對手。WeMo是2016年開始營運，當時標榜全台唯一共享機車企業，但今年3月起，另一品牌「iRent」（和泰汽車、光陽機車合作）來勢洶洶，WeMo已非獨占事業。

稱不靠家 爹是董座

據統計，WeMo目前約有3千輛車，iRent僅3百輛，市占率差了10倍，但後者宣稱將急起直追，今年底可望達到3千輛規模。只是北市府以公家資源幫WeMo拍廣告促銷，且一毛不收，看在競爭廠商的眼裡，甚至給民眾的觀感，都難免都有「獨厚」WeMo之嫌。 WeMo創辦人兼執行長吳昕霈受訪時曾說：「外界都覺得我是新光吳家三代，但從創業到現在，資金還是得靠自己。」他強調一切是白手起家，不靠家族。但本刊調查，在經濟部的公司登記資料中，吳昕霈竟沒有在WeMo董事名單，他的父親吳東明卻掛名WeMo董座，可見WeMo所屬「威摩科技」與新光集團脫不了關係。 梁文傑強調，釐清北市府和WeMo、新光集團有無關係？市府為何會派學姐、熊讚代言？以及市府有無以及使用行政資源幫助財團等疑問，5月底他將在議會總質詢，要求官員當面說清楚、講明白，其中是否涉及不法，檢調單位更應主動追查，釐清事情的真相。

北市府：絕無圖利廠商

北市府發言人劉奕霆表示，「4U計畫」為市府重點推動政策，市府同意黃瀞瑩、熊讚出席WeMo Scooter廣告拍攝，單純站在推廣角度，絕無圖利特定廠商。 威摩科技則表示，基於推廣綠色運輸理念，向市府申請拍攝公益活動宣傳影片，歷經層層程序後由黃副發言人與熊讚參與入鏡，完全依照一般公務程序提案，對相關質疑感到遺憾。此外，威摩科技說，等WeMo服務數據資料庫完備後，可針對「路平專案」提供回饋，作為市府施作路面更新工程之參考數據，相關合作仍在討論與研發中。 威摩科技也強調，執行長吳昕霈確實是公司董監事一員，且威摩為獨立公司，非任何集團子公司，目前為止，不僅新光集團沒有資金挹注，也未參與威摩營運。