294報導:陳柔瑜 攝影:黃耀徵 圖片:讀者提供設計:吳盈瑩 編輯

胖卡護英雄 我們不走

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宜蘭南方澳大橋上月無預警坍塌,附近的胖卡車友立刻放下手邊生意,直奔現場供應餐點。
花蓮大地震發生時,胖卡車隊立即開到雲翠大樓旁,為現場災民和救難人員烹製熱食。
復興航空空難奪走43條人命,卻也讓人看到災難下,台灣人的團結與溫暖。
龔修賢創立胖卡協會,並發起「災難熱食車」計畫。
復興航空空難搜索行動持續九天,每日都寒風刺骨,救難人員還得泡在河裡,胖卡協會則提供熱飲熱食以舒緩飢寒。
搶救活動進行時,餐車也跟著24小時不打烊,始終明亮的胖卡則成為救難人員心中的美食燈塔。
胖卡每天變換菜單,供應潛艇堡、炒麵、雞排和各式熱飲熱湯,溫暖現場人員的心和胃。
復興空難救援時,龔修賢還在深夜升起爐火,讓救難人員都能烤火休息。
最後一名復興航空罹難者被打撈起後,龔修賢與工作人員朝飛機遺骸深深鞠躬。
胖卡協會目前有上千名成員,遍布全台灣,每當災難發生,餐車總能在第一時間趕抵現場。
龔修賢的工廠主要負責改裝胖卡車,是許多人創業的起點。
「那是我喝過最香的咖啡,吃過最美味的大腸包小腸。」新北市林姓消防員說,復興航空空難他前往支援,當時氣候十分惡劣,航空公司雖有供餐,卻是難以飽足的飛機餐,宗教團體提供的則是素食,只有胖卡供應多樣選擇,他們發現消防員不好意思取用,還會熱情招呼,不斷把食物飲料往消防員身上塞,一舉一動都讓現場人員無比暖心,事後回想仍十分感謝。參與普悠瑪和南方澳救援行動的張姓胖卡老闆也表示,他與太太都是宜蘭人,列車翻覆時,他正在桃園做生意,聽到消息立刻驅車趕抵現場,搭爐架篷開始煎蔥油餅等食物,當天供應近200份餐點,「我能力很小,平時也沒什麼機會回饋社會,很高興能盡自己的一份心力」。他也說,希望台灣別再有災難,但如果有需要他的地方,絕對是義不容辭。

宜蘭南方澳大橋月前瞬間垮下,當官方救難單位直奔災區的同時,還有一群「民間老闆」放下手邊生意,在46歲的胖卡協會理事長龔修賢帶領下,開著胖卡餐車衝到現場,只為了讓救難英雄在勤暇之餘能吃到熱騰騰的食物。 龔修賢參與2015年復興空難救援行動後,發起的「災難熱食車計畫」,這些年的重大災難現場,都能見到一輛輛胖卡,不分晝夜地烹煮免費美食,只為了填飽第一線救援人員和家屬的肚子,究竟這份愛心可以持續多久,龔修賢引用復興空難第一晚給一名女消防員的答案:「我們不走!」

龔修賢的胖卡工廠位於新北市新莊,這裡不但是許多年輕人的胖卡創業夢想起點,也是溫暖救災人員的美味廚房。

滿腔熱血 換來一陣飆罵

十一月二十日,本刊記者一進入胖卡工廠,現場不時揚起焊接的火光,原來是師傅們正對政治人物的胖卡宣傳車,進行最後維修。 除了負責改裝,龔修賢也會輔導購車客戶創業,針對他們的專長和處境量身打造胖卡;此外,每當災難發生時,龔修賢總是會帶著胖卡協會成員,第一時間開著用胖卡打造的「災難熱食車」趕往現場,用最快的速度烹煮熱騰騰的食物,免費提供給救援英雄及現場家屬。胖卡協會目前已有上千名胖卡成員,遍布全台灣。 說起「災難熱食車」,得回溯到四年前的復興航空空難。龔修賢回憶,當天寒流來襲冷風刺骨,他裹著被子在家看電視,轉到新聞台一看到慘不忍睹的空難救援場景,瞬間被畫面震懾,立刻打電話給附近做生意的車友,大家開著五台胖卡陸續前往現場加入救援行動,不過,一片赤誠卻換來一陣猛烈飆罵。 「大家都在罵,說我們是來發災難財。」龔修賢無奈地說,當時大眾對於胖卡的瞭解不深,所以直覺他們只想著做生意,「我後來和台北市政府協調並說明來意,表示所有餐點都是免費供應,自己只是想盡一份心力,才得以順利進入災難現場。」

與其哭泣 不如做點事情

當時,救難人員為了掌握黃金救援時間,幾乎分分秒秒都泡在河裡,根本無暇顧及自身的冷暖飢寒,往往上岸時,食物早已失去溫度,救難英雄只能吞下冷掉的便當果腹。龔修賢見狀,開始在胖卡車內準備潛艇堡、炒麵、雞排、玉米濃湯、飲料等各種熱食,還每天不斷變換菜單,溫暖救難人員及受難家屬的心和胃。 龔修賢提到,在搜救第一天的傍晚,多數工作人員都已精疲力盡,突然有名臉色發白、嘴唇發紫的女消防員走向胖卡餐車,「她的雙手在寒風中瑟瑟發抖,已凍到講不出任何一句話,在蒸氣和熱飲的溫度下才逐漸紓緩,她開口的第一句話是:『老闆,你們幾點要走?』我回她:『我們不走,跟你們一起收隊。』」 龔修賢說,該名女消防員話語中盡是期盼與擔憂,讓他相當鼻酸難過,當下就決定救災時間不打烊,深夜照樣起爐做灶,整整持續了九天,直到最後一位罹難者被打撈上岸才收工回家。搜救結束的那一刻,所有人朝著飛機殘骸深深一鞠躬,生離死別的強烈衝擊,開啟了龔修賢的「災難熱食車計畫」。 復興航空共造成四十三人冤死,卻讓龔修賢看到台灣人的團結與善良,「當時我去附近買瓦斯時,老闆一聽到我們是要救災,立刻說不收錢,也有復興航空的空姐自願前來幫忙。與其在家裡哭,不如來做點事情!」

百萬花費 大半自掏腰包

就這樣,不管是二○一六年的台南維冠大樓倒塌、二○一八年的花蓮大地震和普悠瑪出軌意外,還是今年的南方澳大橋斷裂事件,龔修賢總是率領著「災難熱食車」,不畏艱難地前進每個災區,天冷時供應熱餐、天熱時提供涼飲,不分晝夜地盡力填飽每一位救難人員的肚子,「災難熱食車」也成為第一線救難人員心中的溫暖燈塔。 龔修賢說,救災人員多半非常客氣,他還遇過一名消防員堅持要給錢,「我婉拒他後,他立刻聯絡家人幫忙捐款一萬元給胖卡協會,理由是『學弟們還要吃』。」這幾年的「災難熱食車」行動,花費近二百萬元,有一大半是龔修賢自掏腰包,剩下的則是社會大眾出錢出力,「其實很多人都有捐,但錢不是重點,最重要的是提供了救災人員最需要的東西。」 看遍災難現場無數生離死別的龔修賢,人生同樣經歷跌宕起伏,他出生於汽修世家,高中學的也是相關領域,出社會後卻不想走父親為他安排的道路,選擇到購物台工作。當時收入頗為豐厚的他,躲不過二○○八年的金融海嘯而慘遭裁員,一夕跌入前途渺茫的人生谷底,只好溜回家中的汽車維修廠幫忙,最後憑著玩票性的改裝車翻身,創立了胖卡協會。

教導貸款 協助祖孫脫貧

因為深知失業與山窮水盡的痛苦,若有弱勢朋友上門,龔修賢總是特別關照。他說,會想經營胖卡的其實只有二種人,一種是假日兼差賺錢,另一種則是急需現金又走投無路的艱苦家庭。 「曾有一對年邁的祖父母牽著就讀國小的孫子向我求救,表示兒子犯罪入獄,一家人的生活幾乎無以為繼,連買胖卡的錢都籌不出來。我聽了立刻教他們如何取得中低收入戶專有的微利貸款,並替祖孫三人規劃經營指南和營業地點,老人家為了孫子十分努力,每日都能有數千元的收入,如今一家人已逐漸脫貧,展開新的人生。」龔修賢說。 上門尋求龔修賢協助的人可說五花八門,「有殉職警察的遺眷拿了撫恤金找我幫忙,我指導她後,如今她靠著餐車就能養活全家。」目前龔修賢的工廠正為身障人士打造專屬胖卡,希望輪椅族能夠靠著勞力與手藝謀生,並尊嚴的接待客人,擺脫「被乞憐」的眼光。 龔修賢說,「災難熱食車計畫」不會有終點,「我當然希望災難不要再降臨,但如果有需要,我會一直做下去。」最後,他笑說,第一線救災人員千萬別因「歹勢」而不敢取用食物,「全都不用錢,吃就對了,因為能為英雄服務就是我們的榮幸。」