雙鏡頭撞況記錄神器
每到春節期間，台灣主要幹道都會出現大量車潮，許多駕駛心急易發生零星的小車禍，雖有行車記錄器，但在被追撞情況下，後方情況多半沒拍到，導致事故原因易遭誤判，因此許多廠商開發前後雙鏡頭的行車記錄器，記者特別幫讀者試用三款新上市的行車紀錄器，測試車前及車後的記錄實況。
本刊針對市面上較為主流以及配置新功能的雙鏡頭行車記錄器，進行畫質、白平衡及功能性進行評比，比較環境包含白天以及晚上，並以同時錄影的方式比對結果，不過每台行車記錄器的鏡頭預設的測光位置不同，錄製出來的畫面也略有不同。
語音遙控 Garmin Dash Cam 66WD
Garmin Dash Cam 66WD 語音遙控 談到汽車導航許多人第一個想到的品牌就是Garmin，但是在導航系統逐漸飽和的情況下，該公司將事業拓展到行車記錄器以及個人穿戴裝置，其中第一台行車記錄器上市至今已近十年，每次產品更迭都持續增強軟硬體，目前Garmin 在行車記錄器的市占率相當高。 針對Garmin Dash Cam 66WD進行測試，其中主鏡頭66WD具備一百八度超廣角鏡頭，可以囊括擋風玻璃A柱至B柱的範圍，甚至可錄製2K的畫質，後鏡頭DC Mini則是有著一百四十度廣角鏡頭，最高可錄製1080P的畫質。 由於長時間使用雙鏡頭行車記錄器，後鏡頭常常會出現斷訊的情況，導致前後鏡頭都無法錄製，不過66WD與其他雙鏡頭行車記錄器不同的地方在於，前、後鏡頭並非錄製時就為分割畫面，兩台機器都是分開錄製，最後再由手機APP結合成分割畫面，讓硬體損壞的機率降到最低。 且Garmin Dash Cam 66WD可以像iPhone的Siri一樣以語音操作，只要喊「OK Garmin」再下中文指令，像「拍照」、「停止錄影」、「影像保護」等，無需以手動模式操作；在行駛間如果有發生離前車距離過近、車道偏移、車速過快、前車開動後未前進的情況，66WD都會顯示對應的紅、黃、藍畫面以及警示音提醒駕駛人。
測速警示 Mio MiVue 798D
Mio與Garmin一樣從汽車導航起家，也曾想跨界發展智慧型手機，直到二○一一年第一台行車紀錄上市，每款行車記錄器都針對民眾的需求進行開發，其中798D也是市面上第一台2.8K畫質的行車記錄器。 Mio MiVue 798D 前後鏡頭都採用SONY STARVIS的星光級感光元件，該感光元件可以讓行車記錄器在超低光源的情況下保持清晰高畫質，目前為台灣固定式測速照相的警示，甚至利用專利技術計算駕駛人目前的車速，提前發出警示音提醒。 除了基本的行車記錄器本身的軟、硬體配備外，798D的碰撞感應器啟動後，只要在手機上開啟APP就會自動將該影像傳到手機上，而且傳輸的過程中不會中斷錄影，還可以加裝胎壓偵測配件隨時監測胎壓、胎溫，保障行車安全。
攝上雲端 BlackVUE 口紅姬 DR750S-2CH
BlackVUE從二○○七年創立後，只專攻行車記錄器，目前已經有4K畫質的行車記錄器正在販售，而BlackVUE主打的就是，沒有螢幕，外型又像口紅的「口紅姬」，主要操作都從手機上的APP設定。 BlackVUE並非台灣本土導航起家的公司，所以也沒有像Garmin、Mio的行車記錄器提供定點測速照相的警示功能，不過前後鏡頭也都採用SONY STARVIS的星光級感光元件，讓錄影時的畫質更為清晰。 雖然沒有螢幕的設計也大幅降低擋住視線的可能性，不過缺點就是所有的設定都必須以WIFI連接到手機上的APP，而且該公司並非專門鎖定台灣的客群，所以APP內的介面都以英文顯示，在設定裡調整台灣所在的時區才能抓到正確的時間。 但是BlackVUE的APP裡有一項特殊功能，就是可以透過手機網路進行Facebook、YouTube的直播，也可設定成，將錄製的影片自動上傳到雲端，不過免費的帳號僅提供5GB的空間，若每個月付十九．九九美元則可升級到15GB的空間。