藍綠陸空搶攻2022桃園市長

桃園市長鄭文燦任期將滿，被看好是2024總統熱門人選的他，明年可能會先被「強制上壘」救援內閣。屆時，具戰略指標意義的桃園市長便成了兵家必爭之位。搶著「收復失土」的國民黨，傳出黨主席江啟臣有意出征，但擅領「陸軍」的市議長邱奕勝蟄伏已久，早已整軍蓄勢待發，多名「伏兵」也蠢蠢欲動。 民進黨要延續鄭文燦「接地氣」作風，政壇人士分析，立委鄭運鵬有意披掛上陣，但仍需加緊深耕力道，新竹市長林智堅則是政績亮眼，「空降」可能性不小。而桃園市自升格以來，人口暴增一成，未來交通瓶頸和不動產價格，將是選戰攻防主軸。

二○二二年桃園市長鄭文燦即任滿交棒，國民黨將其視為奪回政權的難得機會。十月底，國民黨人士就「鳴槍」，有人力拱黨主席江啟臣親征，雖然江啟臣撇清「不知道此事」，卻也沒有把話說死，保留「迴旋」空間。

勤追議題 掌握人脈優勢

桃園市一名藍營人士言之鑿鑿地指出，「主席親征」一說，只是在帶風向，但能看出國民黨對桃園市長大選布局，早已磨刀霍霍，目前首選當推六十歲的桃園市議長邱奕勝，他從政二十七年，基層實力雄厚，現階段黨中央只能支援地方黨部兩名人力，邱奕勝不僅籌措市黨部租金財源，還全力張羅人力，連江啟臣都相當敬重他。 手握「陸軍」資源的邱奕勝接受本刊訪問時，不諱言有意競逐桃園市長，但他強調：「要等黨中央制定遊戲規則，才會有比較明朗的決定。」邱奕勝從政之路，從中壢市民代表會主席出發，後續擔任一屆議員、兩屆副議長，到現在已是第三屆議長。他歷經劉邦友、呂秀蓮、朱立倫、吳志揚和鄭文燦等縣市長執政時期，人脈網絡縱橫桃園政壇，在「人和」方面不輸鄭文燦。 本刊調查，邱奕勝雖然是國民黨籍市議長，這幾年卻全力支持鄭文燦施政，使得桃園「府會和諧」聲名遠播，甚至在今年二月立法院新屆期開議時，親赴立法院拜訪新科桃園立委，並偕同鄭文燦商討如何為桃園市爭取更多預算和建設。此外，針對每位議員監督市府的議題，邱奕勝也會持續追蹤、會勘，跑行程不輸現任市長。 「鄭文燦跟桃園市五百零四名里長都有加Line，基層反映哪裡有建設需求，市長都會親回，有夠接地氣！」一名桃園里長透露，二○一八年市議會藍營民代人數過半，鄭文燦仍靠著親力親為的行事風格贏得市長選舉，如今這道「鄭文燦門檻」，恐怕只有邱奕勝能突破。

綠營缺乏 苦幹路線人選

除了邱奕勝，國民黨新科立委魯明哲十年前在中壢市長任內政績亮眼，爾後市議員選舉都是該選區得票率第一名，頗得眾望；二○一八年，魯明哲就曾參與國民黨桃園市長初選，最終以些微差距拱手讓給前立委陳學聖，即使他目前無意表態，實力仍不容小覷。 此外，「空降」也並非不可能，在監察院副院長提名爭議中消匿的前台東縣長黃健庭，近期傳出挑戰桃園市長一職。黃健庭的幕僚面對本刊求證時表示，現階段還不方便回應，保有想像空間。 相較於藍營的「陸軍」策略按部就班，一名綠營民代自評，民進黨方面似乎沒有人走鄭文燦的苦幹路線。經常被點名可能接棒的立委鄭運鵬，外界普遍評價「不夠勤快」，且他出身的桃園市第一選區幅員小，若不及早跨區開跑，屆時與藍營對決恐難望其項背。 對於綠營在桃園的聲量，鄭運鵬自信滿滿，「我輔選過各級選舉，包括總統與直轄市長，自己也參與選舉，依過去選戰來看，現在就開始準備，真的太早了。」他認為，現在談市長選舉，不是民主運作的正常機制，也非選民所樂見。尤其他還擔任立院黨團幹部，更不該現在就著手進行其他選舉規畫，如此不僅對未來選情沒幫助，對民進黨整體來說也非好事，現階段把立委工作做好，選民自會看在眼裡。

跨市接棒 或成方案之一

不只鄭運鵬被點名，民進黨可能參戰桃園市長的人選還不少，包括前「桃園航空城公司」董事長黃適卓、前公平會副主委彭紹瑾，以及形象清新的新竹市長林智堅。一名桃園在地人士分析，黃適卓遲遲等不到鄭文燦關愛的眼光，二○一八年未能擔任副市長後，很早就表態要投入市長選舉；近期宣示角逐市長的彭紹瑾則屬孤鳥型政治人物，過往就是一人一台車跑行程，服務選民所需的喜幛輓聯就放車上，「有時跑行程太晚就直接在車上休息，隔天一早繼續跑，有點像鄭文燦早期拚市長的樣子。」 只是，黃適卓和彭紹瑾目前聲量不高，組織實力也未能比得上國民黨的邱奕勝，因此傳聞鄭文燦屬意讓新竹市長林智堅「跨市接棒」。林智堅的市政成績亮眼，讓民進黨更有本錢打擅長的「空戰」，雖然林智堅隨即否認，稱不太可能投入桃園或台北市長選舉，希望能留在新竹做好做滿，但一位不具名綠委堅定地向本刊表示，「林智堅年輕優秀，二○二二年必是桃園、新北或台北等區域布局的重要考量人選，總統蔡英文不會讓他跑掉的。」

交通壅塞 房價飆漲惹怨

對於桃園百里侯之爭，桃園市無黨籍新秀議員牛煦庭觀察，鄭文燦雖然頗有「人望」，但在城市治理上有幾項嚴重弊病，交通就是一大問題。桃園升格直轄市前，人口為二百零二萬人，至今暴增到二百二十六萬人，一成以上的移入人口來自買不起雙北房屋的青壯族群，人群和車潮形成交通瓶頸，以前移動時間只需花二十分鐘的地方，現在得花三倍時間，未來鐵路地下化和桃園捷運綠線工程開工，道路將會限縮，桃園勢必進入交通黑暗期。 此外，牛煦庭提到，桃園市府透過土地開發籌措財源，使得房價飆漲，禍及年輕世代，還有桃園航空城和桃園捷運綠線的土地徵收案，不確定性極高，且嚴重侵害民眾權益，這都會是綠營接棒人選的包袱。 一般認為，國民黨前桃園縣長吳志揚二○一四年爭取連任，就是敗在航空城一事上，因推動大規模土地開發造成年輕人反感，當時鄭文燦強烈質疑藍營的政策作為，讓選情逆轉翻盤，然而鄭文燦執政以來，也沒有完全解決航空城的土地問題，而上述諸多議題也是繼任人選未來的挑戰。