追憶填海造路的陳鳴錚

去年（民國一一三年）十月六日很榮幸地邀請到「馬尾海校眷屬們」到龍潭的名人堂聚會，一行二十人，年齡最長的是高齡九十三的馬阿姨（航七俞信夫人），長輩們多半於民國三十八年間，隨海軍來台，曆莉姊（陳鳴錚將軍長女）、尤彬（陳鳴錚將軍次子、本文第二作者、服務於電子業）送了我幾本書籍，包含《懷念我們最親愛的爸爸》、《陳鳴錚先生百歲專集》、《大道之行》、《福州通志》、《風雨中山艦》等，展示了陳伯伯對國家的貢獻；席間大家回顧往事，彼此交流，渡過了美好的時光；俞明（航七俞信長子）有心訂做了一面「馬尾海校眷屬會」橫幅，期盼下次再聚！

　三週後（十月二十九日） 曆莉姊弟二人就邀了大家（十二人）到宜蘭舉辦兩天一夜的「馬尾海校眷屬會」，過程中，她拿了二袋陳伯伯的保存的文物，給我過目，我拿了半袋海軍方面的寶貴資料回家研讀，包含《海俊通訊》、海軍白色恐怖事件相關文件、重慶號軍艦與靈甫號軍艦官兵大名、陳鳴錚先生訪談錄，也領回一封父親寫給陳伯伯的信，轉眼間，陳伯伯已過世十年，激起了作者二人的動機，合寫文章，追憶陳伯伯榮耀的一生以及二家間的情誼。

　民國二十年陳伯伯考取夙負盛名的福州馬尾海軍學校，在新生訓練四個月後，再次進行甄別考，當時的主考官有校長杜錫珪將軍、要港司令李世甲將軍及第一艦隊司令陳季良將軍，考選後，被分派到輪機班就讀，輪機班必須念六年半（十三學期），之後還要到馬尾造船廠實習半年，才能畢業；民國二十七年七月陳伯伯自馬尾海軍學校畢業，全班搭車前往武漢（漢口）的海軍總部報到，途中經過「武險嶺」時，車子衝下懸崖，約在二丈深處，被崖邊一棵樹幹擋住，陳伯伯坐在第一排，全車的二十七位同學，全部壓在他身上，情況驚險，他大聲告訴同學們鎮靜，要大家一個個小心地爬出去，他是最後一個離開車子的人，表現出陳伯伯處變不驚、冷靜沉著的個性。

　民國二十七年七月，航六屆與輪五屆共四十三人，至洞庭湖畔的岳陽向各艦艇報到、上艦實習，陳伯伯被分派至歷史著名的中山艦上，官拜少尉輪機見習官、駐守岳陽，同年秋，中山艦奉命參加武漢保衛戰，當時，中山艦主、副炮已拆下裝在岸邊幾個要塞上，十月二十四日下午三時許，當中山艦巡航在湖北金口江面時，突遇六架敵機輪番攻擊；艦長薩師俊等二十五人在作戰中殉國，另有二十多人負傷；中山艦艦尾中彈，沉沒在波濤之中；是役航海班同學周福增、陳智海殉國，年僅二十二；陳伯伯在江中游了一個小時，才被一艘民船救起，軍部派陳伯伯到砲台服務，民國三十年再轉到兵工廠服務。

　民國三十三年，抗戰末期，軍事委員會奉委員長蔣介石之命，招考一批優秀的海軍人員，赴美國接收八艘軍艦，海軍部長陳紹寬不滿由軍事委員會主辦招考事宜，進而消極抵制；兵工廠主管鼓勵陳伯伯去應考，當時參與考試者有三百人，錄取六十位，陳伯伯順利考取，卻遭到海軍部通緝，後來和陳在和分別寫了悔過書給陳部長，未再有追究，陳伯伯順利考取，終於又回到了海軍部，隨團赴美接艦、受訓；隔年，美國在日本投下兩顆原子彈，導致日軍投降，結束了第二次世界大戰。艦隊在返國之前，戰爭已結束。在邁阿密海軍訓練中心受訓後，陳伯伯奉命擔任永寧艦中尉輪機長，徐亨先生是永寧艦少校艦長。

　其後，擔任過長治軍艦輪機長，當時的艦長是劉廣凱；民國三十七年再度奉派赴美，在美國諾福克（Norfolk）接收美國海軍贈與中華民國海軍的四艘護航驅逐艦。此次接艦，陳伯伯擔任太倉艦少校輪機長，民國三十八年四艘護航驅逐艦分別由美國舊金山回到台灣，五月從太倉艦輪機長，升為第一艦隊中校輪機長，負責安排艦隊十九艘艦艇的維修保養，隨著艦隊駐防各地，民國三十九年十一月三日至六日參加了登步島戰役，前後駐防舟山群島、澎湖馬公等地，一直過著飄泊的海上生涯。

（三之一；摘自2025年七月758號《傳記文學》）更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP