紅海要道告急 沙烏地促美解封

　《華爾街日報》14日報導，沙烏地阿拉伯正敦促美國放棄對荷莫茲海峽的封鎖，重返談判桌。沙烏地警告稱，伊朗可能會採取報復行動，關閉紅海咽喉要道曼德海峽，而曼德海峽對沙烏地剩餘的石油出口至關重要。

2月28日美以對伊朗開戰數天後，沙烏地就將大部分原油出口從波斯灣沿岸的拉斯塔努拉（Ras Tanura）設施，轉移到紅海港市揚布（Yanbu）。沙烏地透過管道將其原油輸送到紅海，已使其石油出口量恢復至戰前每日約700萬桶的水平，如果紅海的出口路線也被關閉，這些供應將面臨風險。

　伊朗在葉門的盟友「青年運動」（Houthi）叛軍，控制著曼德海峽附近的一長段海岸線，並在迦薩走廊戰爭的大部分時間裡，嚴重擾亂了該水道。阿拉伯官員稱，伊朗正向青年運動施壓，要求其再次關閉這一咽喉要道。

　曼德海峽是葉門與非洲之角間的一條狹窄水道，連接著紅海和印度洋。該海峽通往蘇伊士運河，是往返於亞洲和歐洲之間的船舶最重要的航道之一。

　阿拉伯官員稱，沙烏地已告知美國，局勢仍在變化，如果伊朗進一步施壓，青年運動可能會更激進地捲入衝突，還可能開始對曼德海峽過往船舶收取通行費。

　葉門青年運動已經證明，他們有能力透過襲擊曼德海峽上的船舶，來嚴重擾亂該通道的航運。根據美國能源情報署的數據，在迦薩戰爭之前，每日有930萬桶石油和其他石油產品通過曼德海峽。在青年運動開始襲擊該通道附近的船舶後，這一數字減少了一半。

　一般認為，美國對伊朗港口實施海上封鎖，是為阻斷伊朗的原油出口，以此逼迫對方讓步，尤其是重開荷莫茲海峽。但《華爾街日報》報導說，伊朗已在荷莫茲海峽外囤積了大量石油，這批儲備足以幫助伊朗及其大陸客戶，抵禦長達數周甚至數月的封鎖。