兩岸緊繃 業者指ECFA不致喊停

　兩岸關係緊繃，屆滿10年的ECFA《海峽兩岸經濟合作架構協議》會否喊卡？特斯拉概念股大廠和大工業董事長沈國榮昨日形容，ECFA是兩岸間「有點黏又不會太黏的關係」，加上大陸經濟內憂外患，就算真的有調整，也是微調，不會喊停。

　沈國榮分析，在陸美衝突下，這波出走大陸的不只台商，日韓美歐都有，也影響陸方對台商態度。他以曾任科學園區同業公會理事長的經驗研判，陸方過去有一陣子比較冷，但近期又比較熱情，推敲出ECFA的下一步。

　沈國榮說，大陸經濟面臨下滑壓力，外有美國跟他作對，內有結構性問題，在土地、勞工、環保、五險一金等設廠成本增加後，除了仰賴內需市場業者不會移動，其餘都會考慮把工廠移回本國或關係較和睦的鄰國。

　沈國榮認為，雖然現階段兩岸關係不睦，但沒有人會想跨出「斷掉」的這一步，真斷了關係就回不來了，可能表個態，某些項目微幅增加關稅，整體來說改變不大。

　和大是電動車概念指標股，沈國榮認為，陸美貿易戰加上新冠疫情，讓電動車產業整整推遲兩年，但不影響長期趨勢，仍看好未來三年是起飛期，相關需求將於2024年到2027年大爆發。

　據透露，傳統車廠相繼投入電動車，和大因是特斯拉供應要角，去年更接獲BMW、VOLVO和 Land Rover的訂單，但疫情爆發後，車廠陸續暫緩電動車計畫，出貨也喊停，有些供應商可能撐不住，對整體產業更是受挫。