20230827陳祐誠/台北報導

差別待遇?航空業主管:土洋機師各憑實力競爭

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台灣受限於有限的勞動力市場,航空公司不得不向外籍機師招手。(本報資料照片)

 世界各國都在缺飛行員,我國籍航空公司處於擴張階段,對機師的需求又更高,台灣受限於有限的勞動力市場,航空公司不得不向外籍招手,此舉除引來機師工會不滿,圈內也常有批評外籍機師工作態度的聲音。航空業主管指出,機師不論國籍,技術和專業上不分軒輊,但不同文化圈之間的觀念確實容易引起誤會。

 不願具名的資深機師表示,看過很多外籍機師一批一批進入公司,實際素質卻不行,航空公司對於機師的定期考核非常嚴謹,沒通過的話要重訓,基本上2次重訓不過就會被開除,但外籍機師竟然能有3次的,這就是差別待遇。

 該機師也說,許多來自歐美的機師觀念較民主,前後艙或前艙氣氛很好,也遇過來自其他地區的機師階級意識明顯,儘管他的技術沒有比較厲害,卻擺出高高在上的姿態。他直言,外籍機師不只來賺錢,更來台灣過水賺經驗,以利日後跳槽。

 「外籍機師就是來打工的!」航空業主管坦言,外籍機師的目的很簡單,就是誰給的薪水好就為誰工作,如果有一天其他國家開出更好的條件,這些人說走就走。台籍機師語言、文化相通,與在地連結深,自然更值得栽培,但要不是缺額實在太嚴重,業者才捨近求遠招募外籍。

 該主管觀察,透過招募進來的外籍機師,背景基本上已經被航空公司調查過一番,並通過相同的考試、面試、模擬機操作與體檢,論專業知識與飛行技術,與本國籍機師的能力不相上下,升遷的規範也相同,門檻到了就是大家憑實力競爭。

 據悉,缺飛行員是全世界都在面臨的課題,台灣飛行員的素質高,常被外籍航空鎖定挖角,國籍航空現在又處於擴張期需要招募人手,都導致台灣缺飛行員的處境更為嚴峻。