整合關鍵技術 打造電動車國家隊

　電動車時代來臨，中華汽車在經濟部產業技術司支持成立「台灣車輛移動研發聯盟」努力下，開發出台灣首款進入實用階段、3.5噸電動商用車ET35，此車為首輛依循「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型，並與工研院機械研究所合作開發底盤動力系統，這是「電動車國家隊」建立關鍵自主整合技術，提升台灣汽車產業競爭力的成果。

　本車採中華汽車全新開發的電動商用車專用平台，以模組化思維設計，可靈活對應改裝車市場，未來可發展為資源回收車、行動餐車、行動零售車等多樣應用場景。整車搭載本土電池組、國產一體式電後軸系統及關鍵零件，並創下國內中型商用貨車首搭國產ADAS Level 2先進駕駛輔助系統的紀錄。

　在車用安全上，中華汽車建構完善電動車開發驗證流程，於車輛出廠前提供驗證車試裝、電力安全、強度安全驗證、通訊控制驗證、動力系統驗證及安全法規驗證等六大測試，保障企業法人用車需求。

　因應智慧化趨勢，ET35與Tesla等國際電動車大廠同步，電子電氣架構（EEA）採用集中式架構控制器，並使用中華汽車自主研發的「域控制器（eDCU）」，整合車輛控制單元（VCU）、電池管理單元（BMU）、汽車警示音系統（AVAS）與物聯網系統（IoT）等功能，降低系統複雜度，提升整合效率與功能彈性，實現全電子化控制，提升操控靈敏度與能源效率，展現台灣智慧車在電子控制領域的關鍵實力。

　為確保電動車在充電、維修與升級層面具備彈性與兼容性，在工研院的合作支持下，中華汽車自主研發電動車快充控制器（EVCC）已通過CNS快充通訊兼容性測試，創下台灣首例。

　隨著ET35預計第3季正式量產上市，在政府推動2030年公務車全面電動化的淨零政策支持下，中華汽車亦積極推動實車示範運行，包含與新竹物流多家企業合電動物流車應用，同時與地方政府洽談將ET35導入為資源回收車，不僅提供企業具永續意識的低碳運輸解方，更能協助政府逐步擘劃台灣綠色運具藍圖

　ET35攜手國內多家法人機構及車輛與電子供應鏈，共同開發國產化關鍵零組件，打造從底盤、動力系統到電池芯和模組，全車在地化比率超過9成，它是台灣汽車產業鏈的一步進展，也是汽車和ICT產業密切合作的成果，讓大家看到台灣在智慧移動領域的整合能量。