拚淨零排放 電動公車共享充電站 啟用

為達到2030淨零排放目標，台北市近年積極推動綠運輸，電動公車數量逐年增加，今年將突破1000輛，充電站需求也逐漸增加，北市公運處與公車業者協商，並與台北捷運公司盤點可用土地，在捷運北投機廠內設置「電動公車共享充電站」，讓所有公車業者都能於此處充電。台北市長蔣萬安2日表示，從規畫到啟用歷經3年相當不容易，也象徵台北市推動綠色運輸的決心。

　因應電動公車充電及調度需求，台北市交通局、公運處及公車業者，自2023年起規畫設置「公車共享充電站」，經盤點適合場域後，利用北捷北投機廠土地與電力資源，由大南汽車公司負責整體設施建置，在機廠內設置11個充電柱、22個充電席位，後續由大南汽車管理並開放所有公車業者共享充電。

　蔣萬安表示，市府積極推動綠色運輸及市區公車全面電動化，全市電動公車將於今年突破千輛，為了利用捷運主要在日間用電、電動公車在夜間充電特性，選擇在北投機廠設置公車共享充電站，相互媒合讓土地及電力資源發揮最大效益，不但是城市智慧管理具體展現，也象徵市府推動綠運輸與淨零排放的決心。

　公運處說明，為提升充電場域安全，北捷及大南汽車在場站規畫移動式細水霧設備及鋰電池專用滅火器等高規格先進消防安全設備。公運處指出，即日起服務士林地區往返重慶北路、南京東路及市府周邊的288路線，共21輛公車同步換成電動公車，全市電動公車達886輛，已占全市公車超過四分之一。

　大南汽車表示，共享充電站建置費用約9000多萬元，其中49％由市府出資，該停車場域僅開放在凌晨12時到上午6時，利用北捷尖峰外的時間充電，達到電費節約效益，各家業者按充電狀況支付費用即可停放車輛。

　面對消防安全，大南汽車強調，場站內配置40萬元灑水及移動式細水霧設備，能夠快速接上消防栓，也由於輕薄特性，可在短時間內在1至2車間製作出水牆，阻隔火勢蔓延，現場也備有鋰電池專用滅火器、監控公車充電溫度安全系統。