星鏈難來台 數發部:發展空間小
NCC認為修法須考量國安 OneWeb後 Amazon LEO傳將與遠傳合作登台
全球低軌衛星龍頭SpaceX旗下Starlink(星鏈)遲未在台落地,立委擬修法解套,數發部長林宜敬22日透露,星鏈認為台灣4G、5G涵蓋率超過99%,衛星商業空間不大,因而未把台灣列入高優先順序市場才是主因;國家通訊傳播委員會(NCC)代主委陳崇樹則提醒,修法需同步考量國安,也要確保數據主權,現行條文其實就能操作。
俄烏戰爭引爆低軌衛星需求,數發部自民國111年開放電信事業申請衛星通訊迄今,已有4家電信事業與OneWeb、SES、Eutelsat及Astranis等國外衛星業者合作。三大低軌營運商中,歐系的Eutelsat(已合併OneWeb)與中華電信合作登台;Amazon LEO傳出將與遠傳合作登台,星鏈卻遲遲未在台灣提供服務。
根據現行《電信管理法》規定,除法律另有規定外,董事長應具有中華民國國籍,而外資直接持股比率不得超過49%,直接及間接持股比率不得超過60%,但因星鏈堅持100%獨資在台經營,法規是否放寬成為來台前提。
林宜敬表示,亞馬遜、OneWeb均接受以「代理」在台落地,只有星鏈要求獨資,但星鏈其實也認為台灣4G、5G涵蓋率太高,商業空間有限,並不是其高優先順序的市場,這可能才是真實情況,但亦可能是種談判策略,數發部會積極與對方接洽,不過「也要對方有意願,要不然我們主動修法,人家又不來」。
至於NCC的態度,陳崇樹表示,電信業是重要的基礎建設,日韓等能鬆綁外資限制,多基於簽署自由貿易協定(FTA)等外交前提,或要求外資在當地設置地面站(Gateway)以確保數據主權,若要修法放寬,除了考量國安,數據主權也要考慮進去,要有本國業者參與。
陳崇樹舉例,過往在打詐時,一些國外數位平台的配合度其實都不好,對於監理機關是很大的困擾,如果沒有本國業者參與,就只能奢望國外業者自律;如果有本國業者參與,在監理需求可以達到一定程度的掌控,效率也可能會比較提升,這些都要通盤考量。
陳崇樹也提醒,星鏈第二代技術發展對產業衝擊更大,過往的低軌衛星只能傳送簡訊,做些比較簡單的傳輸,未來手機直連衛星將可傳送影像,甚至可取代傳統電信業者,對於國內業者的衝擊也要一併評估進去。


