普利司通新竹廠停工 大裁551人

　難敵成本壓力，成立44年的台灣普利司通新竹湖口廠走入歷史。國內輪胎大廠台灣普利司通11日宣布，即日起停止新竹廠生產作業，結束製造業務，並轉型為以銷售與服務為主，此次關廠受影響勞工數共551人。勞動部呼籲公司方必須展現最大誠意實質協商，盡可能接受工會所提訴求。

　勞動部指出，公司方在向工會說明後，已向地方政府提報大量解僱計畫書，勞動部要求地方政府依法審核大量解僱計畫。

　勞動部勞動關係司長王厚偉說，自民國112年統計至今，近年解僱最多本國勞工的案件在民國112年，當時為某製造業裁員500餘位本勞，台灣普利司通這次裁員551位，當中約360位為本勞，人數不少，政府會要求公司保護勞工權利，包含協商、未來安置都需落實。

　全球輪胎市場由米其林與普利司通穩居前2大。台灣普利司通前身為台隆集團的台利橡膠，成立於民國71年，透過與日本輪胎大廠普利司通合資，導入日方製造技術，日方則藉由台隆集團在台灣汽車業界的人脈優勢，順勢切入台灣車廠供應鏈，逐漸站穩腳步。

　台灣普利司通上周就已傳出關廠，也有工會幹部流出資遣方案，周末這2天，公司對關廠詢問均三緘其口。不過，業界透露，台灣普利司通將關廠已經傳一陣子，因原廠近年啟動全球生產據點優化，尤其前年關閉比利時Lanklaar廠後，新竹廠就「快了」。

　業界分析，台灣輪胎產業近年遭逢嚴峻的內憂外患，內憂是成本升高，包括人力與電力，外患則是面臨大陸、越南及印尼等國競爭，因對手成本較低，價格更具競爭力，相形之下新竹廠毫無優勢。

　台灣普利司通指出，感謝新竹廠在不同發展階段中支持集團的營運，此項決策是經由審慎評估與全面考量後所做的艱難決定，也理解此決策將對台灣員工帶來重大影響，因此承諾將於轉型過程中提供充分支持，包括優於法定標準的資遣方案及職涯轉銜支持。

　台灣普利司通重申，持續深耕台灣市場，並著重強化銷售與服務能力，特別是透過通路體系發展、銷售體系與營運機制優化，深化與在地經銷夥伴的合作關係，台灣也可導入更完整且具競爭力的產品組合，並自集團其他製造據點進行產品供應，不會有任何影響。

　勞動部強調，企業應落實社會責任，虧損關廠時更應負起照顧員工的責任，經了解，工會將提出優退方案，勞動部呼籲公司方須展現最大誠意，並盡可能接受工會所提訴求。（相關新聞刊A4）