工研院攜手唐榮利通 拚公車電動化

工研院與唐榮車輛科技26日攜手簽署「電動商用車鋰電池模組雷射封裝技術」合作開發合約，先期將協助唐榮車輛轉投資的利通能源以高功率雷射高速銲接構裝鋰電池模組技術，未來將結合唐榮自有引擎動力系統技術，完整建構國內電動商用車產業鏈的自製能力。

唐榮車輛為國內最大商用車輛製造工廠，也是全台唯一由傳統商用車製造商產業升級為綠能產業的優良商用電動車製造公司，開發的電動巴士行駛桃園、台中、台南、金門這四個城市。唐榮車輛科技目前持續研發電巴核心技術，未來目標電池續航力將進一步提升至400公里以上。

「車電是未來電動車的基石。」唐榮車輛董事長何義純指出，高速量產化的電池模組也將是產業成長的發展關鍵，為此，唐榮車輛與亞力電機在2016年底合資成立「利通能源」，打造國內最大車用動力電池模組廠，此次與工研院在產線開發導入高功率雷射加工法，一口氣節省傳統人工點銲的封裝時間10倍以上。

工研院雷射中心主任曹芳海指出，工研院的雷射銲接技術加工光斑小，高度集中單位面積能量，可於短時間內循多樣銲道設計高速升溫熔接金屬材料，控制周邊零組件的熱變形不造成破壞，對有量產需求的大型車用動力電池製造商，提供安全可靠的解決方案。

電動車等新能源車已是全球節能減碳共識，工研院副院長劉軍廷表示，工研院將南台灣長期深耕的創新雷射加工與唐榮車輛整車製造技術結合，先期協助利通能源從最需規模化製造的電池模組自製起步，以加速電動商用車量產，達成政府在2030年將公車全面電動化的目標。