宜蘭 高鐵延伸 經費增至4千億元

　曾任宜蘭縣代理縣長的工程會主委陳金德力推高鐵延伸宜蘭，7日晚間他出席活動致詞時直指高鐵延伸宜蘭是「有史以來對宜蘭最重大的公共建設」，目前估計需要3600多億元，但經過2年的基本設計與細部設計，估計這條高鐵要價達4000億元。

　高鐵延伸宜蘭案在2021年的說明會中，建設成本是1880億元，目前初估為3647.4億元，陳金德直言，整個高鐵施工做完「恐怕3600多億是不夠的。」

　雖然高鐵延伸宜蘭案恐需4000億元，但陳金德強調，這是有史以來對宜蘭最重大的公共建設，宜蘭人要珍惜，宜蘭要有發展、要建設，交通是必要的。高鐵延伸宜蘭案現在進入第二階段環評作業，陳金德說，完整的環境影響評估報告書還有公聽會的資料會送到環境部，希望能在今年8月前審完。

　日前公聽會中，宜蘭公民團體發布聯合聲明，提8大質疑反對高鐵，其中1項質疑是零方案（不興建高鐵）中沒有將直鐵納入評估，公聽會中也有學者認為北宜直鐵是優於高鐵。

　對此陳金德說，當初可行性研究做的是直鐵，但在環評時需要其他替代方案，後來交通部以高鐵作為直鐵的替代方案；有人認為高鐵沒有經過可行性研究，但其實直鐵的可行性研究改變為高鐵已經送國發會，也審畢通過，他推動高鐵「沒這個膽子還跳過可行性研究」。

　他表示，高鐵假設不做，將這些預算拿來做直鐵、做路網，是假設性的議題，但沒有人有辦法能將原來建高鐵的預算，拿去做直鐵等其他建設；高鐵延伸宜蘭對宜蘭未來、下一代很重要，希望大家能支持。