高雄港旅運中心擬設景觀餐廳

　耗資約51億元興建的高雄港旅運中心於民國112年3月啟用，先前因商業辦公空間招商進度未如預期，部分樓層長期閒置未有效利用，遭審計部檢討。為提高設施使用率，港務公司調整大樓整體規畫，15樓預計作為360度景觀咖啡廳，議員認為，能結合港景與特色消費體驗，自然能成為亮點，但能否創造穩定人流，需要完整規畫與把關。

　高雄港旅運中心依功能用途區分為旅運設施及商辦大樓，旅運設施部分，主要提共旅客搭船通關機能，規畫附屬的商業空間，已全數完成招商及營運。

　商辦大樓則有15層樓，原規畫港務公司使用12個樓層，而遠傳公司使用10樓辦公空間，另4樓及5樓辦公空間配合「亞灣2.0-智慧科技創新園區推動方案」及「亞洲資產管理中心高雄專區範圍」政策辦理招商。但曾遭審計部點名，招商進度未如預期，部分樓層未有效利用。

　港務公司指，因周邊素地尚未完全開發，基本生活機能待建立，致業者進駐意願低，為提高設施使用率，調整大樓整體規畫，3樓規畫郵輪國際會議廳、4樓為培訓中心、5樓為台灣港Ports探索館、6樓及7樓則配合亞灣2.0等政策，供5GAIoT及金融相關產業進駐或一般商辦使用，10樓由遠傳電信公司進駐，其餘樓層作為港務公司辦公室使用，其中此次調整，最受矚目的就是將於15樓打造360度景觀咖啡廳，盼打造高雄新景點，提升整體設施使用營運效益。

　對此，高市議員許采蓁認為，美麗港景是高雄的一大特色，投資若能結合港景與特色消費體驗，自然能成為新亮點；但是否真的能創造穩定人流、帶動整體旅運動能，還需要完整規畫與把關，尤其動線、服務、餐飲品質等必須嚴格評估，才能確保招商成果真正落實，為市民和遊客創造雙贏。