台高鐵聯通 讓大嘉義接軌未來

　王寶釧苦守寒窯不過18年，嘉義地區苦苦等待高鐵嘉義站聯外軌道建設21餘年，卻仍在等一條支撐起城市轉型的關鍵命脈。繼嘉義火車站願景館掛設「大嘉義起來搞軌」看板後，嘉義市政府再加裝計時器，提醒中央這項攸關嘉義發展的重大交通建設不應再拖延，計時器跳動的每一天，不只是時間流逝，更是嘉義發展機會正在一分一秒被耽誤。

　高鐵通車近20年，高鐵嘉義站年運量已成長6倍，達671萬人次。放眼全台高鐵車站，除嘉義外，皆由中央興建軌道或台鐵系統銜接。嘉義市爭取由中央主政興建高鐵聯外軌道（高架輕軌系統或高架台鐵支線），不只是高鐵嘉義站聯外接駁需求，更是為城市轉型與區域發展做好準備，城市建設要有前瞻性。

　大嘉義正站在轉型的關鍵時刻。嘉義科學園區逐步成形、台積電設廠以及周邊工業區、產業園區設立，城市將引入大量就業人口。現在的竹科、南科在通勤時段面臨的交通壅塞，就是10年後嘉科可能面對的困境。

　「今日不做，明日必後悔，愈晚推動所付出的成本愈大。」 面對缺工缺料日益嚴峻的工程環境，全台早已陸續啟動軌道建設，嘉義卻仍在等待被接上國家發展的軌道。交通是城市的命脈，也是翻轉生活、帶動產業、促進區域均衡的關鍵力量，嘉義不能成為台灣隊裡的板凳球員，更不能在國家下一階段發展布局中缺席。

　看板掛上，我們的決心就在這裡。計時器啟動，提醒我們「等待」不該再繼續。期盼中央看見嘉義的需要，盡速將承諾化為行動，推動嘉義台鐵－高鐵聯外軌道系統，讓大嘉義真正接軌未來、接軌台灣下一個發展世代。