拼裝電動車納管指引 2月內評估

　熱門景點或自行車道常見拼裝電動車出租，但事故頻傳，業者無保險機制，車輛無法可管，導致遊客發生意外時求償無門。立委要求交通部訂指引督促地方政府落實規範，保障遊客權益。交通部表示，將於2個月內研議是否增訂指引及如何協助地方落實管理。

　立委李坤城指出，交通部曾表示拼裝電動車在《道路交通管理處罰條例》歸類為其他慢車，屬地方權責，但因無明確定義，多數縣市未訂管理條例，導致罰則難適用，無法有效取締違規業者；在欠缺法源機制下，業者既無保險義務、也無需營業許可，若發生事故，遊客須自行負擔賠償，毫無安全保障，建議明定運具相關規定或制定全台一致指引，納入車輛檢驗、登記、強制保險、定型化契約，督促地方落實管理。

　立委林月琴說，近3年包含電輔自行車、個人行動器具在內的慢車事故傷亡皆呈倍增趨勢，電輔成長近1倍、個人行動運具成長近3倍，凸顯慢車事故問題日益嚴重，主管機關應正視。

　行政院消保處說明，無論車輛是否合法，因安全問題導致事故，依《消費者保護法》和《民法》，出租業者皆有責任，盼交通部協調地方訂指引時應有完善保險規定；金管會保險局提到，拼裝電動車非法定汽車範圍，不用強制保險，目前有業者開發拼裝車相關保險產品供經營者投保，建議主管機關評估業者有無需要納入投保義務。

　交通部表示，拼裝電動車有高度因地制宜特性，皆在小區域範圍活動，規格、行駛時間等屬地方政府主管，交通部先前已提供電動運具發展相關共通規則給地方政府參考，目前有6縣市訂定自治規定，將於2個月內了解實務需求，評估是否增訂指引及如何協助地方落實管理。